跑道不停航施工的制约条件与处理分析

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　　摘    要：自从我国步入现代化发展进程以来，我国整体的经济水平得到了很大程度的提高，并且也带动了相关行业的进一步发展。就从目前情况看来，我国人民的整体生活水平有了很大程度的提升，日常较远的外出对飞机交通运输方式选择比较多，所以我国机场的航班也变得越来越多，飞机跑道不停航施工就显得十分重要，相关机场人员要对跑道不停航施工的制约条件进行充分的分析，并且结合实际的情况而采取有效的措施对策进行处理，从而能够让机场可以进行正常的运转，为我国人民的出行带来便捷。基于此目的，文章通过查阅公开发表文献与结合自身多年工作实践背景下，首先就机场跑道不停航施工存在的主要制约条件进行分析，然后提出一些较为有效地处理措施，以供参考。
　　关键词：机场跑道;不停航施工;制约条件;处理分析
　　1  前言
　　所谓的跑道不停航施工，简单的来说就是在机场不关闭的前提下能够严格按照航班计划进行航空器的接受和放行工作，各个工程作业可以在飞行区和部分航站区内进行正常的施工。一般情况下，机场的日常的航班比较多，飞行流量较大，跑道的加铺施工都是在不停航的条件下进行施工的。所以相关的施工单位要对制约跑道加铺工作的条件予以足够的重视，在实际的施工过程当中可以采取有效的对策进行处理，从而保证跑道加铺施工能够正常进行。
　　2  跑道不停航施工的主要制约条件
　　2.1  安全制约
　　为了能夠保证机场进行正常的运营，安全工作在机场运营过程当中占据着十分重要的地位，然而安全问题也是不停航机场加铺施工首要考虑的一大问题。通过实际的调查发现，机场跑道加铺施工安全问题主要包括两个方面，一方面是航班进行安全正常的运转是在加铺工程施工条件下进行的，另一个方面就是加铺工程在施工当中严格按照相关的规定和要求在机场不停航的条件当中进行安控制，这样能够更好的达到预期的安全目标。虽然这两个方面处于相对矛盾的立场当中，但是这两个方面能够对跑道不停航施工的安全性进行有效的保障，加铺工程施工的各个环节都要以机场安全运行为根本，在施工过程当中使用的安全措施都要起到良好的作用，遇到特殊情况的时候可以将加铺施工暂停来保证机场的各个航班可以进行正常的起降工作。机场相关部门就要结合实际的施工情况而制定严格的措施科学的应急预案，在实际的跑道加施工当中对安全问题进行有效的解决。
　　2.2  时间制约
　　在通常情况下，施工单位要想在飞行敏感禁区进行施工，施工人员就要对机场不停航情形下的当天航班结束后和第二天航班开始之间的时间进行施工。由于我国各个机场的运营情况不同，因而能够进行有效施工作业的时间也会有所不同，不过大段的连续施时间在一般情况下是不存在的。正是因为有效的施时间不足，施工单位就要在进行实际的施工之前做好相应的准备工作，机场的施场地一旦开放，施工人员就要立即投入到施工当中，在高效率和高质量的施工当中，机场跑道加铺施工的效果也会得到显著的提高，时间制约不仅是机场不停航的首要特征，而且也是对施工单位提出的一项新的要求。
　　2.3  资源制约
　　就从目前情况看来，我国大部分机场进行不停航施工的过程当中往往会使用到相关的施设备比较多，特别是在一些摊铺宽度比较大的机场跑道进行施工的时候，在短时间内需要的资源是比较多的。在对这些资源进行收集的过程当中往往也会受到或大或小的影响，这样就会导致资源不能够及时的输送到机跑道加铺施工当中。另外。施工过程当中使用的各种各样机械设备也会受到施工单位的限制不能够将其作用充分的发挥出来，在对沥青混合料进行搅拌的过程当中也会受到厂生产能力的影响，机场的道路运输能力直接影响到施工材料的搅拌效果。为此，施工单位应该结合机场各项条件进行充分的分析，根据实际情况来对资源进行合理的调配，这样才能够满足不停航施工条件的需求，从而保证施工能够正常进行。
　　3  跑道不停航施工的有效处理措施
　　3.1  消防和救护
　　通过实际的调查发现，在机场加铺施工当中的沥青和沥青混凝土都需要在高温的条件当中进行施工，在这个过程当中是十分容易导致火灾的发生，对施工人和机场带来巨大的生命财产损害。但是我国大部分的机场都是处于比较空旷的地区，火灾蔓延是不容易的。所以，施工单位应该在加铺施工地段设置一定数量的消防设备，这些消防设备可以针对基质沥青喷洒车和铺摊机进行有效的灭火工作。在施工过程当中如果火势得不到有效的控制，为了能够防止其进一步蔓延，施工人员应该及时的拨打119进行火灾报警，争取在第一时间对火势进行控制，与此同时还要尽快疏散周围的施工人员和机械设备。
　　3.2  搅拌机发生故障
　　在施工过程当中往往会受到很多因素的影响，从而导致搅拌机发生故障，对施工带来一定程度的影响。当搅拌机发生故障的时候，施工人员应该立刻停止其作业，并且采取科学的抢修措施，要是故障还是得不到解决，施工单位应该将备用的搅拌机进行应用，这样才能够保证施工可以正常进行。施工当中如果没有充足的加铺沥青混合材料，施工单位可以适当减少当天的摊铺长度。影响飞行安全的因素比较多，其中之一就是摊铺的长度比较短或者摊了一半的非跑道，为了能够保证飞机进行正常的飞行，施工单位应该利用附近的搅拌站进行施工材料的搅拌工作，这样既能够让缺少的沥青混合料得到及时的补充，而且还能够在施工过程当中进行冷接缝处理工序，接缝的质量得到有效的提高。
　　3.3  相关施工机械设备发生故障
　　为了能够保证跑道不停航施工可以正常进行，施工机械设备在整个施工当中占据着十分重要的地位，对维修人员也提出了更高的要求，维修人员自身不仅要具有丰富的维修经验，而且还要根据基地仓库的实际情况而对各种零配件进行配足，这样才能够在机械设备发生故障的时候有足够的零部件进行更换，故障也可以得到及时的修复。另外，针对由于种种原因而无法立即修复而滞留在跑道中的故障机械设备，我们必须迅速调来大型吊车或拖车将其运离跑道。
　　3.4  基质沥青喷洒车发生故障
　　在对基质沥青进行施工的时候，主力喷洒车和备用喷洒车应该同时进行工作，如果其中某一辆喷洒车发生故障可以用另外一辆车继续进行作业，要是这两辆车同时发生故障，施工人员应该将事先准本的桶装改性乳化沥青进行喷洒，这样才能够保证施工正常进行，在喷洒工作完成之后，施工单位应该将车内剩余的基质沥青放回到生产池当中并重新进行加温处理，从而对沥青的各项性能进行有效的保障。
　　4  结语
　　综上所述，为了能够保证机场进行正常的运转，跑道不停航施工在整个跑道加铺施工当中占据着十分重要的地位，为此施工单位应该对施工当中的制约条件进行充分的考虑，并且结合实际的情况而采取有效的措施进行处理，这样才能够达到预期的施工效果。
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