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拖拉机离合器的拆装与检修技术要点

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  摘 要:离合器是靠摩擦力来传递扭矩的,随着使用时间增长,零件会发生磨损变形,压紧力逐渐变小、工作表面摩擦系数降低,不能可靠地传递扭矩,影响拖拉机的正常使用。因此要定期对离合器进行拆卸检查,以保证技术状态的完好。
  关键词:拖拉机;离合器;检修技术
  中图分类号:S219.07        文献标识码:A
  doi:10.14031/j.cnki.njwx.2020.04.059
  1 离合器的拆解技术要点
  我们以东方红-ME300型拖拉机为例谈一谈离合器的拆解技术要点。拆卸时,先把油门纵拉杆、转向纵拉杆、液压油管及前灯电线等外部有关连接件从连接处拆开,以便分离发动机和过桥壳。然后,拧下连接发动机与过桥壳4个螺栓的螺母,用千斤顶或木块支撑在变速箱底下,并把拖拉机驱动轮楔住,使其不能前后滚动。由两人从左右两侧托住发动机,用力向前推导向轮,使发动机与过桥壳分离。如果连接止口过紧,可用锤子轻轻沿接缝处敲击使其松动之后再推。待过桥壳与发动机分离后,再把拖拉机的前半部向前推过一定距离,用木块或其他支承物稳妥地支在发动机底下,并楔住导向轮,再对离合器进行拆检。
  拆检离合器前应核对或做好必要的记号,以便维修后能顺利地装配。拆检时用套筒扳手拧下离合器罩周缘上的6个螺栓,取下离合器罩及从动盘总成。在离合器罩里装有压盘、离合器弹簧、分离杠杆、分离压盘及支承螺栓等零件,只要擰下3个调整螺母,就可拆开罩壳,并将以上零件一一拆下。
  拆卸离合器的前轴承座时,应先将其上的4个螺栓拧下,再用2个螺栓依次均匀地拧进轴承座的另外2个螺孔中,将轴承座慢慢顶出来,然后从座里取出前轴承。分离轴承座与分离支座,只要先拆下润滑轴承的塑料管,就可从支座上取下分离轴承座,再拆下分离轴承。拆下分离拨叉轴上分离拨叉旁边的开口销之后,即可将分离拨叉轴同分离摇臂一起敲出。
  2 离合器的检修
  (1)被动片的修理。被动片是离合器中最易损坏的零件,一般故障常表现为摩擦衬片磨损变薄,致使铆钉露出衬片表面;摩擦衬片偏磨、开裂、烧焦及油污;摩擦衬片的铆接松动;钢盘翘曲及松动等。当摩擦衬片磨损不大,铆钉尚有一定埋入深度时,可以不更换摩擦片。这时若铆钉松动,可用冲子冲紧或更换新铆钉;如有油污可用汽油、煤油清洗;表面如有烧痕,可用砂纸打磨。当衬片磨损严重并小于一定厚度,或衬片有较大裂纹与脱落,或烧焦层面积较大且较深时,则需要更换摩擦衬片。拆除旧衬片时,可先用比铆钉直径稍小的钻头钻去铆钉一端,再用冲子冲出,勿用凿子铲除,以免钢盘变形或铆钉孔扩大。拆除衬片后,要检查钢盘是否翘曲过大,可利用虎钳和一对压片将其压平。铆接前,要检查新摩擦片的规格必须符合要求。铆钉以采用紫铜或铝材料为宜,埋头孔应有一定深度,一般约为衬片厚度的3/5。太深易铆裂,工作时易损坏,太浅则铆钉会很快露出。若无合适的铆钉,可用紫铜管代替,此时埋头部分的环形肩宽一般为2~2.5 mm。太宽将减小摩擦面积,太窄则铆不紧。将摩擦衬片铆接到钢盘上,可用手工操作,应先将四角铆好,然后对称铆接其他铆钉。
  (2)分离轴承的修理。检查分离轴承时固定外圈,转动内圈若有阻滞或明显间隙,应为滚球、滚道磨损,应予更换;若转动灵活、但有轻微“沙沙”声,多为缺少润滑,必要时将其放入润滑脂中溶化,冷却后取出装用。分离轴承应转动灵活,无尖锐响声或卡住现象,其轴向间隙不应超过0.60 mm,内座圈磨损不超过0.30 mm。
  (3)膜片弹簧的检修。可用游标卡尺检测膜片弹簧的高度,其与标准值相差不应大于0.5 mm。若高度达不到要求,表明膜片弹簧弹力不足,必须更换。
  3 离合器装配技术要点
  装配前,应清洗前轴承和分离轴承;从动盘的摩擦衬片应用汽油、煤油或肥皂水清洗干净。然后,先将前轴承装进轴承座里,向轴承和飞轮的凹坑内注入适量润滑脂,再将轴承座压入飞轮,拧紧4个螺栓。
  安装离合器罩总成时,先把分离杠杆、支承螺栓等零件装到压盘上,将压盘放到平台或木块上,放好6个离合器弹簧,然后把3个杠杆压簧装到离合器罩上,把离合器罩按规定位置放在压盘上,对罩施加压力,使支承螺栓露出螺纹,拧上螺母。随后,将从动盘总成装到离合器轴上,将轴插入飞轮的前轴承孔中,把装好的离合器罩总成装到飞轮上,并注意罩的周缘应进入飞轮端面的止口内,然后再按对角线分多次将6个螺栓拧紧。
  安装操纵机构时,要将分离支座装到过桥壳的隔壁上。在分离轴承座上安装分离轴承和润滑轴承的塑料管接头。通过回位扭簧把分离拨叉与分离轴承座连在一起,将它们一起套在分离支座上,从左侧穿入分离拨叉轴,安装好开口销。最后,安装分离摇臂、推杆及踏板等零件。过桥壳与发动机对接前,应进行适当调整。使用新的摩擦衬片时,飞轮与离合器罩的贴合面至分离压盘后端面之间的距离应为57 mm,其不平行度允差为0.2 mm。当摩擦片磨损后,该尺寸会变得小一些,这时可拧松锁紧螺母,旋转调整螺母进行距离调节。
  对接时先把离合器轴在从动盘里抽出,通过分离支座插入联轴节,再对接过桥壳与发动机。对接时应适当转动飞轮,使从动盘轮毂的花键能顺利套到离合器轴上。当对接到过桥壳止口时。可轻轻晃动前后部分,待4根连接螺栓头露出时,可按对角线顺序依次拧紧螺母,把过桥壳压进发动机飞轮壳的止口内。对按后,应按技术规定对离合器进行调整。
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