浅议井队搬迁车辆的优化管理
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【摘要】针对钻井生产的不均衡情况，在一定时期内会出现搬迁量集中、运力紧张、车辆调配困难的现象，致使井队搬迁保障难度大，为使井队搬迁顺利运行，保障钻井生产，就需要采取科学合理的车辆管理办法。经过实践，我公司根据经验摸索出一系列如“套板”、“就近搬迁”、“搬完即转”等搬迁办法，较好地解决了一定时期内运力紧张的矛盾，取得了较好效果。
【关键词】优化管理;井队搬迁车辆
一、优化井队搬迁车辆管理的背景
2009年，胜利石油管理局黄河钻井工程运输公司拥有生产车辆303台，其中吊车68台、平板8台、半挂9台、卡车208台、罐车10台，是一个以特种车辆、大型车辆为主;公司以保证钻井生产为中心，以确保井队搬迁为重点的指导思想。2007年，完成搬迁690口，2008年，完成搬迁707，2009年，受市场因素的影响，钻井生产的不均衡性不同程度地存在着，在日搬迁量集中时期，工程运输公司运力紧张，保障钻井队搬迁有一定难度，这就需要采用更为科学的运行办法，优化搬迁车辆管理，提高车辆利用率，保障搬迁任务的完成。
二、搬迁车辆优化管理的主要内涵
生产管理工作总体工作思路：紧紧围绕工程运输公司的总体生产经营目标，加大生产管理力度，严格落实生产管理标准与考核，科学调派车辆，合理运行生产，确保实现公司生产管理目标，生产工作把保好钻井生产作为首要任务，依靠科学的组织、优质的服务、高效的运行。以高效组织井队搬迁、管具转运及钻前工程配合为重点，完善生产组织运行，强化优质服务意识，科学运筹，超前运作，保证了钻井生产建设的顺利开展。优化搬迁车辆管理，可提高车辆利用率，增强工程运输公司保障钻井生产的能力，提高井队搬迁时效，为实现总公司运输量不外流的目标创造有利条件，从而实现工程运输公司优化生产运行，降本增效，有效保障钻井生产高效率运作。
三、井队搬迁车辆优化管理的主要内容
（一）优化内部管理，落实岗位职责，实现生产运行制度化一是强化内部管理，制定生产系统各个岗位的岗位责任制和安全
一是强化内部管理，制定生产系统各个岗位的岗位责任制和安全。
二是强化过程管理，完善《工程运输公司生产运行管理规定》，使管理，制定生产系统各个岗位的岗位责任制和安全职责，规范各岗位工作内容及要求日常生产运行有章可循、有章必循。
三是加强服务流程把握，修订企业服务质量管理规定、公司机关人员上现场管理制度，规范服务质量要求，努力提升服务质量。四是强化监督考核，制订《生产运行考核办法》，规范了车辆运行动态管理和现场运行质量考核，将日常考核与月底考评结合起来，促进生产管理各项工作顺利开展。
（二）优化作业流程，规范操作，提高搬迁效率
制订钻井设备搬迁作业指导书，对钻井设备搬迁作业程序进行规范，严格按照井场搬迁作业指导书进行生产管理，认真填写《交叉作业管理书》，确保设备搬迁顺利进行。
钻井设备搬迁作业程序：
公司生产力提前与用户进行搬迁业务接洽，对确定的搬迁计划工作量，登记到《车辆平衡登记表》上。并组织人员对设备搬迁运输线路（包括：上三线、下三线）进行现场勘察
公司生产办和搬迁中队联合制订设备搬迁运输方案，并落实搬迁车辆和人员。
公司生产办调度员根据设备搬迁运输方案，签发车辆路单，并通知中队干部落实好车辆。
中队干部到生产办调度室领取车辆运行路单，并对井队号、井位、出车时间、设备搬迁运输线路进行登记。
中队召开驾驶员出车前的安全教育，交代工作任务，明确设备搬迁运行中的运行安排和注意事项，发放路单给驾驶员，并做好“三交待”等工作。根据搬迁方案公司生产办、安全办、中队组织专人带队搬迁，带队人负责车辆正点报到、与用户协调、现场组织生产、安全监控和优质服务等具体事项。
搬迁结束后，由带队负责人和用户一起进行验收、交付，合格后由用户在搬迁结算卡上签字认可。
（三）优化车辆调派，精心组织生产，实现生产运行经济化
公司生产部门根据黄河钻井井队搬迁的特点，采取科学合理的生产组织措施运行生产车辆。本着生产车辆调派必须坚持先钻井、后其他;先搬迁、后值班;先合同、后计划;先急后缓的原则，力保钻井生产。根据现场情况，制定合理的搬迁方案，抓好各个环节的优化组织。
一是在优化车辆配置上细作文章，把生产车辆按车型、吨位合理临近井位搬迁所需的实际运量作通盘考虑，采取“套搬”的办法，统筹安排，科学组织运力，联合运作，并根据生产现场条件，随时调整运力，交叉作业，实现运量与运力的高效结合。
二是强化搬迁现场组织运行，保证现场组织的高效率。
三是针对边远地区连日有搬迁井队情况，采取当日搬迁的运输队伍驻扎下来“就近搬迁”，以提高搬迁效率。
四是采用“见缝插针”分配运力，也是提升运力利用率的有效办法。优化现场管理，落实安全五同时原则，实现安全生产。优化质量管理，促进公司信誉不断提高。
确立“诚信规范，追求卓越”的质量理念，坚持做到“早，齐，快，好”，即：正点报到出车早，作风过硬队伍齐，搬家运行速度快，提供服务质量好。
一是制定《服务质量管理规定》，通过服务质量标准、规范，进一步加强服务质量教育。
二是提高车辆正点报到率，针对晚点报到、现场组织不到位等问二是提高车辆正点报到率，针对晚点报到、现场组织不到位等问
二是提高车辆正点报到率，针对晚点报到、现场组织不到位等问题，有重点、有针对性地抓正点报到。
三是完善《钻井口井运行方案》，落实车辆到井时间、行驶路线，每口井搬迁结束后由用户填写服务质量跟踪卡，及时得到现场反馈到的信息。
四是对用户回访询问服务质量，积极与用户交流沟通，主动去掌握生产信息，取得主动权。
五是组织召开生产协调会，及时解决生产中可能出现的一些问题，督促检查任务落实完成情况，及时对各部门进行人力、物力、车辆等合理调度，确保生产各环节的理顺与协调.
四、优化车辆管理的实施效果
通过利用“套搬”、“就近搬迁”“搬后即转”等办法，进一步解决了钻井队搬迁高峰时期所需运力问题，实现工程运输公司不外雇运力情况下，保证钻井生产用车，从而为总公司降本增效。
（一）提高了车辆利用率和经济效益
2009年，工程运输公司出车共计73435个车日，日均出车201台，比去年增加1528个车日，日均提高出勤车4台。其中，完成黄河内部用车57025個车日，日均出车156台，占总车日的77.6%，比去年增加426个车日;油田其他单位出车16410个车日，日均出车45台，占总车日的22.45，比去年增加1102个车日，日均出车比去年增加3台。依据以上工作量，按照胜利油区钻机搬迁配车标准采用“套搬”等办法，节省搬迁车辆8000多台次，这些车辆做为货运车辆投入运输运行策略，进一步提高了单车运行效率，按照节约出来的单车计算，年可创造直接经济效益600余万元。
（二）优化生产组织，保证了钻井生产运行
公司生产部门积极协调运作井队搬迁，科学合理安排，2009年完成钻机搬迁647口，整拖166口，由于井位减少等原因，比去年减少搬迁60口，整拖减少45口，配合管具转井626口，供井780口，配合钻前出车5737个车日。特别是在日搬迁多达四、五口井的情况下，经过统一协调、调整，没甩一口井，全部由工程运输公司完成，最大限度地提高了车辆运行质量。
五、总结
以上为个人正对问题见解，具体情况还需针对实际进行进一步细化和提高，不断完善车辆管理运行模式，寻找更加有效更加科学的方法为钻井生产提供更加的优质服务。
参考文献：
[1]花志远.钻井工程中钻井队搬迁安装成本分析[J].经贸实践，2016（17）.
[2]陈景航.浅议企业星级标准化车队的管理措施[J].企业导报，2014（18）：35.
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