浅谈Incoterms2020的一些改进和建议

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　　【摘要】本文从明年1月1日即将生效的Incoterms 2020入手，阐述了贸易术语的变革，并对照旧版贸易术语解释通则，分析了Incoterms 2020的改进，相应提出了建议和措施。
　　【关键词】贸易术语Incoterms改进
　　一、国际贸易术语解释通则（Incoterms）的历史沿革
　　1、贸易术语的形成
　　在国际贸易实践中，买卖合同中涉及的内容很多，比如用哪种运输方式，交接地点、交接方式，由谁办理运输、保险，由谁报关、报检，如果一项项都要由买卖双方磋商决定，无疑要花费大量的时间精力。因此在长期的国际贸易实践中形成了贸易术语，用三个英文大写字母组成，用于说明价格构成，划分买卖双方各自承担的风险、责任和费用。贸易术语有利于明确双方责任义务，有利于简化交易内容，有利于合同的签订和争端的解决。
　　2、贸易术语的修订
　　1928年国际法协会在华沙制定了《1928年华沙规则》，专门解释了CIF合同的性质，买卖双方的风险责任和费用划分。1932年该规则经过修改，改名为《华沙-牛津规则1932》。
　　1932之后，国际贸易术语解释通则经过了多次修改。《1941年美国对外贸易定义修订本》定义了6种贸易术语，（1）Ex Point of Origin产地交货；（2）FAS在运输工具旁交货；（3）FOB在运输工具上交货；（4）C&F成本加运费；（5）CIF成本加运费、保险费；（6）Ex Dock目的港码头交货。《1990年国际贸易术语解释通则》中把13个贸易术语EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP、FAS、FOB、CFR、CIF分成了四组：E组、F组、C组、D组。INCOTERMS1990考虑到了运输技术的不断发展，出现及集装箱运输和多式联运；加入了公路铁路等方式的滚装滚卸运输方式；明确了买卖双方需提供的各类单证名称。
　　《2000年国际贸易术语解释通则》定义了13种贸易术语，EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP、FAS、FOB、CFR、CIF。明确了FAS和DEQ术语中，卖方办理出口清关手续和买方班里进口缴纳关税的义务；规定了FCA术语下卖方负责所在地“管装不管卸”，并完成交货任务；重新定义了承运人；明确了清关的含义和内容：即承担货物过关时的关税/费用和一切海关行政手续和相关信息。
　　《2010年国际贸易术语解释通则》考虑了供应链安全性、信息安全和流通安全；对接了当时新修订的ICC伦敦协会险保险条款和单据的电子化趋势，以及贸易复杂化多元化场景，如电子贸易和内外贸兼容，解决了农副产品转售、运输过程中的风险转移点的纠纷；第一次引入了“Guidance Note”（指导性解释）；定义了11种术语，更明确了买卖双方关于风险责任和费用的划分，可以有效避免码头附加费（比如THC）产生的纠纷。尤其引人注目的是，INCOTERM 2010中交货点是运到船上为止，传统的交货点船舷被取代，这是因为大量滚装船的应用。由此可见，造船技术的不断升级革新也带动了贸易术语的变革。
　　即将生效的《2020年国际贸易术语解释通则》考虑了大数据和网络供应链的安全，促进了贸易便利化。INCOTERMS 2020定义了11种贸易术语：FCA、CIP、CPT、DAT、DAP、DTP、DPP、CNI、 FOB、CIF、CFR。下文将具体讲述《2020年国际贸易术语解释通则》与旧版《2010年国际贸易术语解释通则》相比的变化和改进。
　　二、Incoterms 2020的一些改进
　　1、贸易术语EXW和FAS将被删除
　　EXW（工厂交货）是对卖方来说最便利的贸易术语，卖方只需把货物交给买方处置就可以。这个贸易术语将会被删除，而且没有任何可替代的贸易术语。INCOTERM 2010出版的时候，国际商会就提出EXW可以用于国内贸易，因为使用EXW贸易术语，买方需要办理进口国和出口国的海关手续并支付关税，这将导致很多问题。而且EXW经常被错误使用，在实践中，因为要使用买方的交通工具，因此买方经常帮助包装和装运货物，而这些是EXW术语中没有规定的责任。
　　FAS（船边交货）是一个很少使用的贸易术语。因为使用FCA贸易术语同样可以在码头交货，因此FAS与FCA相比，并没有什么特别之处。实践中，FAS仅用于一些商品（如谷物和矿物）的交易，因此，国际商会可能为这些货物创立一个新的贸易术语。
　　2、FCA将变成两个贸易术语
　　FCA是最常用的贸易术语，实践中大约40%的国际贸易要使用FCA贸易术语，因为FCA实用性强，可以满足在各种地点交货（卖方所在地、陆地运输终端、码头、机场等等）。专家委员会正考虑创立两个FCA贸易术语，一个用于陆地运输，一个用于海上运输。
　　3、新贸易术语CNI的产生
　　新的贸易术语CNI（成本加保险费）将会填补FCA和CFR/CIF之间的空白。这个贸易术语将带来购买保险的义务。在以往的国际贸易中，往往有很多怀有侥幸心理不购买保险的买方或卖方，在集装箱火灾事故频发的夏季，没购买保险的一方会造成无法弥补的损失，新贸易术语CNI术语可以有效避免这种情况的产生。
　　4、DDP会分割成两个新贸易术语
　　起草委员会正考虑把DDP改成两个新的贸易术语：DTP和DPP。DTP适用于货物在买方所在国的终点站（码头、机场、运输中心等等）交货，并且由卖方承担关税。DPP适用于货物在非运输终点站（比如买方所在地）交货，并且由卖方承担关税。
　　三、外贸公司应如何应对Incoterms 2020
　　ncoterms起草委员会也考虑在Incoterms 2020里加入新内容：比如运输安全问题，运输保险规则，还有贸易術语与国际销售合同的关系。
　　外贸公司应充分考虑到贸易术语的变化和新贸易术语的功能，在实践操作中作出相应调整，以免在国际贸易中陷入被动局面。
　　参考文献：
　　[1]楼前飞.D组贸易术语在外贸实践中的应用及注意事项[J].对外经贸实务，2019.7.
　　[2]孔晓炜.FOB与FCA术语应用问题——以卖方义务与风险规避为视角[J].东南大学学报（哲学社会科学版），2019.6.
　　作者简介：沈敏燕（1981年10月9日-），女，汉族，浙江杭州人，硕士，研究方向：国际贸易。
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