您好, 访客   登录/注册

新能源汽车方向锂离子电池系统pack设计过程的研究

来源:用户上传      作者:

  【摘要】随着我国科学技术水平的提升,汽车的总量也随之提升,在给人们带来无限的便利的同时,其也带来了环境污染等问题,于是人们开始将汽车的关注点投放在了节约能源的目光中,其可以用新能源代替原有的汽车石油化学能源,并且一定程度上保证了我国能源的节约,缓解了我国环境污染的问题,而本文根据新能源汽车方向锂离子电池系统的pack设计进行研究,以此综合我国新能源汽车方向锂离子电池系统的研究内容,为我国新能源汽车方向锂离子电池系统的Pack设计做出一定贡献。
  【关键词】新能源 汽车 锂离子 电池系统 PACK设计
  随着我国汽车不断增加,其带给人们生活便利的同时也带来了一些环境上的污染。这些环境污染直接影响了人们的正常生活。为了缓解环境污染,改善人们所生活的生态环境,要求经济利益两方。都有巨大的效益的同时,还能促进绿色发展的观念。于是人们将目光投向了汽车中污染量最多的动力方面。传统的汽油汽车,其所产生了二氧化碳和有害气体的数量较高,严重的污染了人们的生态环境,虽然带给了人们生活便利,但是其对于环境的污染是不可磨灭的。所以人们发明出一种新能源的汽车来代替其传统的汽油汽车,并且其在电池的发明方向上,采取了一些新能源的電力电池,保护了我们所在的环境,缓解了我们的环境问题。
  一、新能源汽车动力电池的发展背景
  中国的新能源汽车行业发展较为落后,在国家的政策中,其被列入了国家的十五计划中的一项课题,并且其新能源的汽车的发展中,逐渐由汽油能源,慢慢转化为电力等新型能源的发展,在我国的十一五计划中,又提出了“节能和新能源汽车”的策略,我国的新能源汽车得到了充分的发展。
  而新型的能源汽车是指通过一些改进与创新,综合运用一些新型的能源,而非平常汽车所用的原材料,综合其汽车的应用,并且改进其创新驱动方面与动力等,运用先进的能源技术发明出的一种新型的能源汽车,目前我国的新能源汽车主要有纯电动汽车、氢发动机汽车等。
   在新能源汽车的发展历史上,最早是苏格拉的发明家罗伯特所发明的,其将电动机装在一个马车上,运用电动能力,更好的将马车运行,而其随后又和别的学者研究合作,打造出第一个以电池为动力的电动汽车,开创了电动汽车的发展史,在之后的应用中,人们逐渐将蓄电池运用在汽车身上。随后新能源汽车逐渐发展,经过改良,广泛运用到各个领域上,并且随着二战的爆发,石油紧缺,新能源汽车更是受到了全所未有的重视。而工业革命和现代化工业科学的发展使得环境进一步遭到破坏,其首要目标由科技发展慢慢向绿色发展偏移,新能源汽车的研发也是重中之重。
  二、动力电池的发展
  而新能源汽车发展离不开其使用的电池,电池的开发也是制约其发展因素的一个重点,目前而言,动力电池已经存在了镍氢、钴酸锂等先进的绿色动力电池。细究其发展的原因,主要是由于新能源汽车的技术和成本上存在较大的问题,并且其需要保障利益与质量的双重发展,并且在一定程度上,新能源汽车的产业链存在一定的产业链利益和上升的发展空间,并且可以带动相关设备和相关产业的发展。而电池是电力存储的一种方式,其可以促进新能源汽车的发展也可以制约电动汽车的发展,其使用寿命长,节约成本,但是开发比能量高。而锂离子电池有着较高的能量密度,并且其循环寿命较长,成为了当今社会新能源汽车方向的一个重要设计,并且在国际上的大型车展中,一些展览的汽车均是应用锂离子电池,在pack设计中,其锂离子电池系统本身就有一些适宜的温度范围,并且其在工作的时候可以产生巨大的电化学反应和大量热量,在pack设计中,想要保持其自身的温度就要给其提供降温,锂离子的工作原理是其在充放电的过程中,形成一个浓度差,利用离子的定向移动产生能量,在其pack设计中,对于锂电池的系统设计,应该将其结合一定的现代化电子科技的系统,形成一个完整的锂电池系统。
  典型的动力电池特点:在汽车发展的历史,其很长时间都使用典型的动力电池,也就是传统的铅酸电池,其技术相对成熟,成本较低,而目前我国的新型动力电池是镍氢电池和锂离子电池。在混合动力电动汽车中,其也采用镍氢电池。但随着科学技术水平的上升人们将目光投入到锂离子电池系统上,而锂离子电池在循环使用寿命中有着很大的提升,帮助企业节约了成本,成为了最有发展前景的电池。
  三、总结
   目前而言,我国的新能源汽车成为了现代的汽车行业中的关键组成,在污染环境的当今,其能够一定程度缓解环境的污染问题,在今后的环境中,锂离子电池系统能够更好的帮助新能源汽车发展其运行方面的问题,并且在新能源的汽车方向中,其也必会带领新能源汽车走向新的发展。在国内学者的研究中,对于新能源汽车方向的锂离子电池系统pack设计过程中,其研究较少,在收集整合资料中,存在一定弊端,所以企业在新能源汽车方向上对于锂离子的电池系统pack的设计中,应该充分结合自身的企业发展现状,根据实情,充分研发其锂离子电池系统中pack设计,为我国的新能源汽车的研发提供更多的选择可能性。在未来其会朝着更加节能、绿色的方向发展。
  参考文献:
  [1]罗贞礼.从新能源汽车产业价值链看我国动力锂离子电池产业的创新发展[J].新材料产业,2010(10).
  [2]钱伯章.锂离子电池产业不断创新出成果[J].化工新型材料,2007(11).
  [3]王树坤,黄妙华,刘安康.锂离子电池剩余容量估计与优化分析[J].汽车技术,2017(02).
  [4]叶欣,赵耀华,全贞花.电动汽车锂离子电池散热加热设计[J].北京工业大学学报,2017(08).
  [5]李争,邢殿辉.基于有限元分析的动力锂离子电池生热特性研究[J].湖南科技大学学报(自然科学版),2016(01).
  [6]缪文泉,谢先宇,吴红杰,王侃,丁炫明.《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池系统通用要求》标准介绍[J].摩托车技术,2016(06).
  [7]张景涛,李明涛,张礼宪,周雨辉,魏涛.某电动客车动力电池冷却系统的改进及验证[J].客车技术与研究,2018(02).
转载注明来源:https://www.xzbu.com/2/view-15278864.htm