新条件下以客户为中心的公铁联运对策探讨

来源:用户上传      作者: 郭晓莉,戴照文

　　[摘 要]在过去的几十年中,在社会主义计划经济体制下形成的铁路货物运输组织方法,在当时是一套较完善、科学的组织方法,曾对铁路运输业及国民经济的发展发挥了巨大的作用。但是,在社会主义市场经济体制下,这种组织方法越来越不适应市场经济发展的需要。
　　[关键词]新条件下;客户需要;公铁联运;对策分析
　　[中图分类号]U47 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432(2010)45-0133-01
　　
　　1 铁路物流中心公铁联运组织协调
　　公路、铁路两种运输方式的联运体系要达到合理配合,各个运输环节要有效协作,必须建立在良好的综合运输组织工作的基础之上,否则,两种运输方式之间不能相互配合,各运输环节不能协调,甚至出现脱节的现象,使联运生产无法进行。通过对运输过程各个生产环节和各项技术作业工序客观规律性的研究和分析,制定出相应的技术组织措施,将这两种运输方式有效地组织起来,提高运输效率,为货主提供优质的服务,取得最佳的社会和经济效益,需要提升公铁联运协调组织的能力。
　　1.1 公铁联运组织协调的作用
　　通过对公路、铁路相互关系的协调,使装、卸、集、散、运、储之间紧密衔接,最大限度地挖掘有关运输设备的潜力,提高运输效益。公铁联运组织协调的作用可以概括如下:①通过运输方案的实施,保证运输工具的高效运行,提高公铁联运运输企业的微观经济效益;②可以针对运输体系内的薄弱环节进行有效组织,改善“瓶颈”部位,避免因个别部位效率不高而影响整个运输过程,提高整个运输体系运转的灵活性、高效性。对于公铁联运系统,其“瓶颈”主要就在于物流中心内的统一作业。
　　1.2 公铁联运组织协调的内容
　　运输途中的运输组织。途中运输组织是整个工作的重点,途中运输组织一般只涉及某一种运输方式的作业,是一种运输方式内部的运输组织,比如铁路,集装箱需要在哪些技术站解体编组、哪些技术站只进行列车技术作业等。枢纽地区集疏运、中转组织以及列车到发。为使货运列车能按时出发,列车出发前或到达目的地后需要及时进行货物的装车和交付。这涉及站内作业流程、到站作业、货物的集疏运作业、货物装卸作业等问题,这些需要由公、铁有关人员合作制定一系列作业办法、标准来实现。枢纽地区的协调组织对整个公铁联运来说极为重要。
　　2 编制统一技术作业过程
　　2.1 统一技术作业过程编制要注意的事项
　　科学合理的物流中心公铁联运统一技术作业过程,在保证安全和质量的前提下,能使整个运输过程的各个环节相互衔接,协调配合,保证人力、物力、空间和时间都得到最合理的利用,取得最佳经济效益。
　　2.2 统一技术作业过程的内容与编制
　　为达到承运货物公铁联运组织协调起来,必须有效利用现有的各种设施、设备、人员和现有组织生产与管理,对换装过程制定统一的作业程序,建立统一计划、统一技术作业标准、统一运行图、统一考核标准等的规章制度。
　　3 物流化的公铁联运组织流程
　　目前,对公铁联运的认识上,还仅仅停留在由短运车队“门到站”经由铁路运输再到短运车队“站到门”的组合,公路短途集疏运只是整个公铁联运过程中的辅助环节,仅仅负责铁路车站周边城市内或百千米内非常有限的范围。在铁路物流中心站组织的公铁联运中,首先应该转变观念,将短途集疏运过程提升到配送的高度,集配送过程应在考虑现有公路网基础上覆盖汽车经济活动范围内的所有区域。在完成货物集结、铁路运输、货物配送到客户的基础上,结合具体物流中心的配置,提供现代化的仓储、装卸、搬运、包装、流通加工及物流信息处理的功能。
　　4 结 论
　　统一技术作业过程编制前,必须仔细分析物流中心内货流、集装箱流特征和车站现有集装箱工作组织,找出存在的问题,并提出符合实行统一技术作业过程的改进意见,准备各种基础资料。统一技术作业过程必须是在现有组织工作基础上进一步优化,确保公铁联运组织更加紧密协调,提高运输效率。统一技术作业过程由铁路集装箱运输公司、公路运输及铁路运输的有关代表组成班子进行编制,并成立协调指挥中心,负责计划的执行和有关问题的协调。不同物流中心要视情况而具体对待,具体编制办法有待进一步研究。

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