基于电子商务环境下的物流信息化研究

来源:用户上传      作者: 武慧峰

　　 【摘要】 文章结合实际情况来阐述我国物流信息化进程中存在的问题以及这些问题对物流业发展所造成的影响，并给出了一些可供参考的对策建议。
　　【关键词】电子商务 物流 信息化
　　
　　进入世纪以来，电子商务迅猛发展，方兴未艾。电子商务活动已经形成一股浪潮，迅速渗透到每一个行业领域，在这一过程中，物流活动也不可避免地受到影响。电子商务提高了物流业在经济中的地位，使物流活动变得越来越重要，信息化对物流有重大的影响。
　　
　　一、我国物流信息化发展的特点
　　
　　1、基础信息化是当前需求的主要内容
　　信息化的需求是分层次的，我国目前的物流信息系统以解决基础信息化目的为主。对国内企业最新的信息化需求调查结果显示：72%的企业仍把OA（办公自动化）建设列为未来一年的重点，86.1%的企业未来一年将上MRP2（制造资源计划），60%的企业把ERP（企业资源计划系统）列为下一阶段建设的重点。在相当长时间内，需求的特点仍是在规范流程中实现信息的采集、传输、存储、共享。
　　2、不同行业的物流信息化要求各不相同
　　不同行业对物流信息化的要求存在较大差异，这又是物流信息化面临的另一个难题。制造业通常是以ERP为基础，扩展到物流环节。相比之下，由于我国正处于零售市场加快连锁化的发展阶段，连锁分销业对物流信息系统的建设则要重视得多。因为跨国连锁分销商和国内连锁零售商的市场份额越来越大，传统零售企业的市场份额则不断下降，所以零售行业将在整合市场的过程中把物流信息系统作为主要的竞争力来规划建设，把物流系统与分销网络的建设密切结合在一起。传统物流企业对信息化的需求也差异显著。根据博科的调查，中国的物流企业总体上都处于中小规模，对其中的大部分来说，个性化需求比较多，标准化流程比较少，从而导致信息化实施成本增加，需要软件企业付出很大的代价。在考虑满足中小企业发展初期的个性化需求的同时，又要替其未来向规范化、规模化、国际化的发展打好信息标准化的基础。
　　3、物流标准化工作涉及的领域越来越广泛
　　随着全球经济一体化进程的加快，目前，我国国家物流标准化体系的建设相当不完善，尽管已建立了物流标识标准体系，并制定了一些重要的国家标准，如《商品条码》、《储运单元条码》、《物流单元条码》等，但这些标准的应用与推广存在着严重问题。以《储运单元条码》为例，应用正确率不足15%。这种情况制约了我国物流业的发展。
　　
　　二、我国物流信息化发展存在的主要问题
　　
　　1、标准不统一，很难实现与电子商务的有机结合
　　我国物流标准化方面存在的问题严重阻碍了物流信息化的开展，近年来，国家对物流行业的相关标准作了深入研究，也颁布了一系列物流标准，对一些通用性较强的物流设施和装备标准进行了严格制订。然而，物流用语、物流作业、数据传输等等一些方面的标准还没有完全统一起来。这就给信息化的实现造成了重大困难，开发人员没有统一的标准，很难实现数据共享和流程的规范。物流作为电子商务的组成部分，在实现信息化时连数据共享和规范流程都不能实现，更谈不上和电子商务的有机结合了。物流是电子商务的重要环节和基本保证，正是物流的发展跟不上快速发展的电子商务步伐，已经成为制约电子商务发展的瓶颈，物流企业才努力实现信息化，使自己走上信息化的道路，目的是来适应电子商务的发展要求，而不仅仅是为了信息化而信息化。因此，物流企业在信息化的过程中实现与电子商务的成功接轨显得尤其重要，这就要求物流标准尽快统一起来，给系统开发人员提供有效的设计依据。
　　2、信息与业务管理脱节，信息共享与交流机制欠缺
　　物流信息公共平台成为热点已有一段时间，各地政府也投资建了不少信息平台或网站，但是除了根据市场实际需求、遵从已有的投资和管理体制建立的部分物流信息公共平台取得成功外，总的来看许多效果不理想。其原因往往都是不从实际需求出发，未做深入细致的必要性、可行性分析研究却想包揽一切，结果信息平台与业务管理脱节，数据的真实性、完整性、权威性完全无保障。此类网站难免纷纷倒闭，但是各种罔顾业务的管理机制和格局，以及“大而全”、“小而全”的想法仍然影响很广，全面的物流信息交换与共享机制并没有形成。
　　3、物流人才短缺，相关教育处于落后状态
　　物流人才是物流企业发展的关键，也是物流企业成长的保证。我国物流管理和人才的培养处于较为落后的水平，没有形成适应我国现状的物流理论，物流专业人才严重缺乏。一方面，很多企业管理人员不知道什么叫物流增值服务。另一方面，我国教育界的物流专业却在萎缩。目前我国从事物流具体工作的队伍十分庞大，但真正接受过物流系统教育的人并不多，很多人是从管理专业、工程专业或计算机转行过来的，目前虽然有些高校设立了物流专业，但培养方案与企业的实际需要还存在很大的距离。
　　4、企业管理者观念落后
　　中小物流企业的管理者因为生存竞争激烈，往往只关注眼前利益，缺乏长远的发展观念，对物流信息化的重要性和成效了解不够深刻，这从大多数中小物流企业仍把OA建设作为未来信息化建设重点就可看出。同时由于物流信息化建设将会对企业的管理理念、组织结构、工作流程产生重大的影响，给企业带来大范围的变革，这是大多数中小物流企业管理者所不愿意见到的。
　　5、资金短缺，难以找到适合的信息系统软件
　　中小物流企业由于自身的规模及业务范围限制，不可能拿出大量的资金用于信息化建设，更何况信息化建设在短期内难以见到实效。而市面上较为完善的物流信息系统软件大多数都是针对大型物流企业而开发的，其价格和性能并不适合中小物流企业，使得中小物流企业难以与物流软件开发商之间合作开展物流信息化建设。
　　
　　三、具体应对措施
　　
　　1、统一标准、重组业务流程，实现与电子商务的接轨
　　物流信息化过程中标准不统一，会形成相互隔离的信息孤岛，数据格式不相同，不能与电子商务系统进行数据交换，业务共享，协同和控制。要实现标准的统一，首先，需要政府部门的大力支持，国家要加强物流行业标准的研究和制订工作，及时地对过去的标准进行修订和完善，实现与国际化标准相统一。其次，企业要积极配合，要把国家颁布的标准真正落实到各个业务，各个流程之中，提高物流和电子商务之间信息的流转效率。要实现物流信息化与电子商务的接轨，还要加紧物流业务流程重组工作，找出业务流程中哪些方面是不能适应电子商务发展要求的，然后根据已有的数据和资料，提出新的解决方案，将电子商务交易与物流有机地结合起来。比如，供应商和需求商就一笔业务达成协议，成交结算以后，再去找物流公司，考虑到对方的能力和信用等等一些因素，这时又要和物流公司建立一系列的协议，这样就非常烦琐。如今，物流信息化要和电子商务接轨，这一笔业务可以重新设计为：供应商在电子商务平台上完成交易，接着通过物流信息平台和物流公司达成协议，而物流公司直接和需求方进行结算。这样就大大简化了中间的业务环节，实现了与电子商务的有机结合，推动了两者朝着共同前进的方向发展。
　　2、加快制定物流信息化专项规划和各项基础建设
　　据了解，现在许多相关部门都在制定“十一五”期间与物流监管相关的信息化建设规划，但缺乏相互联系配合统筹规划，今后难以实现信息共享，标准统一。建议明确由发改委牵头的“全国现代物流工作部际联席会议”负责统筹协调，制定物流信息化专项规划。该部际联席会议可以增加成员单位，如科技部、国信办、公安部、安监局、药监局等，以促进有关各方对信息化规划进行相互交流与沟通，建立平台间互联互通机制或研究联合共建公共信息平台的可能性。通过这样的交流合作，减少重复建设，扩大信息共享的范围，促进信息标准体系的形成。同时也要制定保证政务信息公开的具体规则与办法，促进各物流相关的政务信息平台做好社会服务。此外，可在上述部际联席会议下组织成立一个专家委员会，开展各类基础性技术与方案研究，例如在经过充分调研的基础上，提出一系列中小型物流企业信息系统的基础性行业性标准和规范，指导一些软件商开发出若干种符合行业标准的信息系统，具有若干数据交换的接口，如与网上支付系统的接口，与税务、海关等政务系统的接口，与行业供应链商务平台的接口等，让企业可以免费或以很低价格下载使用。这方面的工作会对物流信息化发挥很明显的支持和促进作用。

　　3、实施开发人力资源的战略
　　现代物流企业已经突破了传统意义上的物流，是一个融进了先进信息技术的流通子系统，企业信息化的目标不仅仅是利用计算机技术对原始的信息进行技术处理，而是从根本上实现物流业务管理的现代化和业务活动的全面信息化与智能化，以此提升物流企业的核心竞争能力。信息技术能否在企业中发挥作用，不仅取决于管理者对信息资源的利用程度，而且还取决于一般业务人员对信息技术的掌握，因此物流企业一定要前瞻地制定人力资源开发计划。目前我国从事物流工作的人员人数较多，但是人员整体素质较低，知识结构缺乏系统化和合理性，真正接受过物流系统教育的人并不多，这在一定程度上制约了物流业的发展，同时我国高校开设物流、运输方面课程的学校并不多，不能满足现代物流业的发展对人才的需要，这也在一定程度上也制约了物流业的发展。因而我们认为应当在有条件的高校开设物流专业课程或新设物流专业，大专院校要加强与企业的联合办学。例如香港的大专院校及相关机构纷纷与物流企业加强合作开设物流与运输的课程，香港科技大学、香港理工大学、香港城市大学为适应香港物流业的发展都开设了物流管理服务学的学位课程。同时加强对在职人员的培训与教育，实施上岗人员资格认证制度。
　　4、与专业物流软件开发公司合作
　　对于中小企业而言，由于缺乏专业信息人才和资金，中小企业往往很难采用自行开发或与IT公司合作的方式来获得所需的物流信息系统软件，最为合理的方式是与中等规模的专业物流软件公司合作进行物流信息系统的开发。这些中等规模的专业物流软件公司一般针对中小型企业服务，具有一定的知名度和研发能力，重视系统的售后服务和升级技术支持，并能对企业提供较好的人员培训和相关咨询服务。其产品的性价比较高，能满足企业的个性化需求，对中小企业而言是不错的选择。
　　5、开展物流电子商务
　　在企业已有物流信息系统支持的条件下，开展物流电子商务是企业拓展业务、降低成本的一大途径。以企业电子商务网站为前台，以物流信息系统为后台，利用一定的安全技术和支付系统，在企业规模和实力允许的前提下适当开展EDI业务，是物流电子商务的基本形态。中小物流企业开展物流电子商务，一方面适应了经济发展的大趋势，为以后全面发展电子商务奠定了基础，另一方面利用电子商务的优越性给企业带来更广阔的市场渠道、更直接的信息交流和更低的业务成本，从而为企业带来更强的竞争力。
　　
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