基于生态价值链视角的企业竞争优势探析
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作者: 喻宏伟 齐振宏 徐 为
[摘要]随着经济的飞速发展,传统的线性经济发展模式的弊端日益凸现,经济的发展日益受到资源、环境、人口等因素的制约。而以物质、能量、信息的闭环流动为特征的循环经济,作为一种新的经济发展模式正逐渐成为新世纪经济发展的潮流。由于市场中激烈竞争的企业是推动经济发展的主体,本文试从企业实施生态价值链的角度运用波特、普拉哈拉德等人的竞争优势理论来分析企业实施循环经济的优势所在,并以本田公司的案例加以实证分析。
[关键词]循环经济;价值链;生态价值链;竞争优势
[中图分类号]F270.7 [文献标识码]A [文章编号]1008-2670(2007)05-0078-04
一、问题的提出
自上世纪80年代起,中国经济的增长速度一直居世界的前列,取得了世人瞩目的成就,但是中国经济的发展仍然沿袭着传统粗放式的经济增长模式,仍然以高消耗、低产出、高污染、低效益为主要特征。例如我国单位GDP的资源消耗比发达国家高3~4倍;钢材消耗是美国的5.8倍,2000年,我国冶金、有色、电力、化工等8个高耗能行业的单位产品能耗比世界先进水平平均高40%以上;而我国资源综合利用水平低,目前矿产资源回收率只有30%,纸张仅为15%,低于世界平均水平的20~30%;从资源承载能力来看,我国是一个人口密度高,人均资源贫乏的国家。2003年中国以消耗巨大的能源、资源代价换取只占世界4%的GDP份额(见表1)。中国在人均GDP为1000美元的条件下,却出现了发达国家3000~10000美元所出现的环境问题(潘岳,2006)。2006年,中国环境污染带来的经济损失约占GDP的10%。资源环境问题正在威胁着我国经济安全和长远发展,因而,必须从中国国情出发,落实科学发展观,大力转变经济增长方式,积极实施以“减量化、再利用、资源化”为特点的企业生态化战略。
实施企业生态化战略,无论是以杜邦公司为代表的企业内部循环,或是以卡伦堡为代表的生态工业园区的发展,都是发达国家企业在面对新的市场环境情况下做出的成功探索。这些探索成功的重要原因是在企业内部和外部间建立了具有竞争优势的生态价值链。本文试图从生态价值链的角度从企业的内部解析循环经济下的企业如何获得竞争优势。
二、价值链、核心能力与竞争优势
价值链概念,首先是由波特(Michael E.Porter,1985)提出的,他认为“每一个企业都是在设计、生产、销售、发送和辅助其产品的过程中进行种种活动的集合体。所有这些活动可以用一个价值链来表明。”企业的价值创造是通过一系列活动构成的,这些活动可分为基本活动和辅助活动两类,基本活动包括内部后勤、生产作业、外部后勤、市场和销售、服务等;而辅助活动则包括采购、技术开发、人力资源管理和企业基础设施等。这些互不相同但又相互关联的生产经营活动,构成了一个创造价值的动态过程,即价值链(Value Chain)。价值链是企业为其利益相关者(股东、经理、供应商、分销商、雇员、消费者等)创造价值所进行的经济活动,价值链是从供应商开始、直到顾客价值实现的一系列价值增值活动。价值链在经济活动中是无处不在的,企业内部各业务单元的联系构成了企业的价值链,上下游关联的企业与企业之间存在行业价值链。企业所创造的价值的不同实际上是各种价值活动组合的方式不同。各种价值活动的组合方式的差异将决定企业的相对的竞争优势,这种优势即包括成本领先优势也包括差异化优势。波特构造出如下的企业价值链的图形:
波特认为,并不是价值链上所有的活动都能创造价值。只有某些特定的价值活动才能为企业创造利润。对于企业来说,就是要识别和创造这些特定的价值活动以构成企业价值链中的“战略环节”,这些战略环节是企业核心能力的表现。每个企业必须要识别和创造需要自己核心能力的战略环节。价值链管理的本质就是通过优化核心业务流程,降低企业的组织和经营成本,提升企业的市场竞争力。
普拉哈拉德和哈默(C.K.Prahalad&Gary Hamel)也特别关注企业的核心竞争力与竞争优势,他们(1990)在《公司的核心竞争力》一文中认为企业的“核心能力”(Core Capability)是竞争优势的源泉。他们认为企业的核心能力是组织中的集体学习,尤其是怎样整合不同的生产技能和综合各种各样的科学技术。核心能力具有可占用性程度比较低、可转让性或模仿性比较低以及持久性好的特点。核心能力主要是关乎各种技术和对应组织之间的协调和配合,从而可以给企业带来长期竞争优势和超平均的利润。企业如果想要分享价值链中的主要利润。则必须要掌握其中对于创造价值有重大贡献的关键流程与资源。也就是说,企业必须要掌握价值链中的重要核心能力,识别和培育企业核心能力,从而获得竞争优势,以保障利润的实现。可以说建立基于核心能力的价值链是企业生态化战略努力的目标。波特、普拉哈拉德和哈默等人都强调核心能力(价值链的战略环节)是企业立于不败之地的根本。
三、价值链的生态重组
生态价值链(Eco-industrial Value Chain),就是运用循环经济的理论对价值链上的各项活动特别是关键环节以减量化、再使用和再循环等为原则进行改造和重组。生态价值链是对波特提出的价值链的重组和创新。其与波特构建的理想价值链的理论相比,新的生态价值更切合企业面临的市场竞争需要。由于循环经济的发展模式已成为新世纪经济发展的主流。所以企业家要根据市场情况,把循环经济的理念纳入自己的战略决策中,通过对传统价值链的重组可以使公司的价值链具有核心能力。简言之,生态价值链是一种以生态价值为导向的企业组织协调与整合的集成制度创新。根据波特的竞争理论,企业的竞争优势的战略主要有总成本领先、差异化战略等战略,通过把企业的生产经营活动加以分解,可以看出企业实行生态价值链的真正优势。
1.采购环节对生态价值链的影响。采购环节的生态化就是实行企业绿色采购,它是指企业内部各部门协调决策,在采购行为中充分考虑对自然环境的影响,优先采购具有良好环保性能或者采用再生材料的产品或者服务,使企业更加注重从产品前端设计、原材料选择等源头减少废弃物的产生,使企业从注重末端治理转向源头减废,从而有效控制了废弃物回收,有利于企业实现清洁生产。通过减少材料使用成本、末端处理成本,保护资源,从而提高企业声誉,并最终提高企业绩效(包括财务绩效和环境绩效)。具体来讲就是,企业通过建立绿色采购认证管理体系,对采购的产品或服务进行绿色认证,推动和促进上游供应链产品或服务的绿色化,加入采购部门与设计部门、生产部门和营销部门的沟通与合作,共同决定采购何种原材料和零部件,同时包括建立与供应商的合作方式,通过减少采购难以处理或
对生态系统有毒有害的材料,提高材料的再循环和再使用,减少不必要的包装和更多使用可降解或可回收的包装等措施,控制材料和零部件的购买成本,降低末端治理成本,提高企业的产品质量和竞争力。
2.技术研发和生产过程对生态价值链的影响。在企业的核心能力中,生产技术的研发和产品的生产是关键因素。生态价值链强调通过企业的技术研发来减少生产原料的投入,并注重产品的回收利用。具体包括废物量的减少,能源和资源的利用合理,并以环境可接受的方式处理废弃物。环境无害化技术包括少废或无废的工艺技术和产品技术,同时也包括末端治理技术。日本提倡物质的减量化,即通过知识等智力资本的投入替代物质的投入,并取得很好的成果。但是国内关于循环经济的技术有待国家和企业进一步的资金投入和经济激励。企业在技术研发上的进步不但可以降低成本,同时也能创造差异化的竞争优势。对技术的研发和生产在传统的经济模式中同样存在。生态价值链的技术研发和生产融入生态经济的理念。应该依据产品的特性对产品生命周期的每个周期进行环境设计。从原料输入到生产过程一直到最后产品的回收利用。
3.服务对生态价值链的影响。传统的价值链理论强调产品的售后服务,即产品的维修和保养,能够进行回收的产品范围有限,抛弃或填埋的废弃物对环境造成严重的污染。仅仅停留在顾客对产品本身的满意而忽视顾客对环境的要求是不够全面的。生态价值链理论下的服务除了真诚到永远的传统的售后服务以外,更加注重产品的回收与利用。使回收的产品重新进入新产品的制造过程中,从而减少原料的投入节约成本。从更深层次来诠释服务的理念。同时能超出顾客的预期,提高顾客的忠诚度。此外,由于政府的政策支持,企业在回收过程中的成本可以得到补贴。企业在价值链的生态重组中,以得到额外的价值,在某种程度上可以实现两种竞争优势。波特认为市场竞争中的企业是不能同时实现总成本领先和差异化的战略优势的。而生态价值链的重组却可以突破传统理论的制约。这种核心能力的培养的必将使企业获得强势的竞争力。笔者认为上述环节可以成为某些制造企业的战略环节。尽管在生产过程中,价值链的改造需要付出成本以及企业家为此而承担风险,但是价值链生态重组战略却是企业在新时代经济发展中不可忽视的战略。
此外,值得指出的是企业需要对企业的员工进行培训,对企业最重要的资本的人力资本的投资是必要的,企业的核心能力的载体是掌握核心技术的人才。企业应对核心的人才进行技术培训在此过程中注重培养员工的循环经济的理念。图2为经过生态重组的价值链。
波特的竞争优势理论强调企业通过内外部价值链理论来获得竞争优势。在循环经济理念的指导下,企业通过价值链的生态重组来获得核心能力,进而保持自己的优势地位。笔者将以广州本田的生态价值链的重组实例来分析企业的生态价值链来获取竞争优势的途径。广州本田汽车有限公司是我国大型的汽车生产企业,该公司积极贯彻清洁生产和循环经济理念,将环境保护的理念付诸行动在产品开发、生产经营和服务中积极参与环境保护。从1998年到2004年广州本田的生产规模不断扩大,从1998年的1万辆到2003年的12万辆,再到2004年的24万辆,6年内生产规模翻了几十倍,而将污染控制在了最小的范围。下面介绍本田公司在循环经济理念的指导下,实行生态价值链重组获得优势的方法与经验。
1.生态价值链的原料采购、工艺改进和技术研发。广州本田公司对涂装车间的工艺设备进行改造,使得燃烧器的原料由柴油转变为使用液化石油气,燃料使用的单台车消耗费用下降了30%。在企业中大量消耗的水资源也得到很好的节约。水泵站在2004年上半年改造为变频恒压供水,水泵站的耗电和耗水量都在减少。焊接车间在改造后,增加了100多台焊接机器人,提高了生产效率并节约了能源。2004年上半年与2003年相比,焊接车间的单台车用电下降了11%。可见企业在原料采购和技术研发方面的投入对企业提高效益具有直接的作用。
2.生态价值链的产品设计。在循环经济理念的指导下,企业的产品设计更要符合消费者的利益。与传统价值链的真诚服务到永远转变为关怀顾客到永远,更好的实现顾客的价值。广州本田从顾客的实际出发,考虑到产品的回收问题而对产品进行生态设计。广州本田新一代雅阁轿车实现了发动机与传动比最佳的匹配,使燃油消耗更低,尾气排放达到欧Ⅲ标准。广州本田生产的Fit(飞度)轿车,其用于车内装饰的注塑成型零部件,基本使用了可再生利用的材料,整车材料可回收率达到90%以上。在ODYSSEY(奥德赛)生产的全过程中,材料的再生利用和环境保护活动始终积极地进行着,如在车体上广泛使用可再生利用的聚丙烯材料,并在各零部件上注明材料识别记号,以利回收。
3.生态价值链的废物回收利用。广州本田公司污水处理达标后并不是简单地排放,处理后的中水大约有50%用于厂区绿化、马路洒水、厂房喷淋等。公司将废气也尽可能地利用。公司涂装车间的中/上涂烘房、电泳烘房、密封胶烘房共用一台日本进口的2塔式蓄热型脱臭炉,车体烘干时产生的有机废气送到脱臭炉进行高温(800%)焚烧,既可以对热量循环利用,又减少了废气的排放。公司还把冲压车间产生的废钢板边角料按3个等级分类,以不同的价格出售给有资质的回收商。据统计,公司的工业废物综合利用率达90%,危险废物处置率达100%。
4.生态价值链的人力资源管理和员工培训。在循环经济的指导下,企业注重对员工进行循环经济理念的教育和培训。核心能力是企业员工通过不断的学习和交流而更好的理解生产技能和工艺的能力。在生产经营过程中对包括所有员工特别是核心员工的环保理念的教育,本田公司增强了自身的核心能力。笔者认为本田公司通过对自身公司战略环节进行价值链的生态重组来塑造自己的核心竞争力进而获得持续的竞争力。公司生产规模的跨越式发展很好地诠释了这一点。图3为广州本田在生态价值链重组的理念下的生产经营图示。
五、结语
总之,作为对传统价值链的重组,生态价值链能使企业更好的适应循环经济发展的潮流。笔者认为通过对传统价值链的生态重组,企业可以通过培育学习和交流能力而获得核心能力进而获得、保持持续竞争优势。本文试从价值链提出、价值链的涵义、价值链的生态重组的过程和意义以及以广州本田公司在生产经营过程中实施循环经济的实例来说明,价值链的生态重组可以使得企业获得持续的竞争优势。
(责任编辑 刘小平)
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