法布劳格：系统解决方案强调永续服务
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作者: 本刊编辑部
法布劳格有限公司(Fablog)成立于1982年，是德国最早的物流软件开发商和物流规划设计企业之一，目前在全球范围内已经成功实施了800多个项目，250多个客户中包括欧洲所有知名企业。例如西门子、奔驰、敦豪等。2003年12月。法布劳格有限公司在北京成立代表处，2004年11月成立全资子公司――法布劳格物流咨询(北京)有限公司，其主要业务是为各行各业的生产制造企业及各类物流公司提供整体物流解决方案，包括物流咨询、规划、设计和实施，物流软件的开发和实施等。在中国，针对3PL企业的典型客户有：长春一汽国际物流中心、中国黄金物流园区、捷富凯，大田物流有限公司等。
张芸，2004年4月加入德国法布劳格公司北京代表处，任市场和销售经理，在法布劳格物流咨询(北京)有限公司成立后任董事、总经理。张芸带领团队在中国实施了诸多物流规划设计和信息系统项目，典型客户包括一汽大众、一汽国际物流中心、武汉宝安地产、广东康美药业、山东潍柴动力、中国黄金、世纪润通、深圳天虹商场、中国奥组委和临沂天源国际物流中心等。
记者 贵公司能为3PL企业提供哪些产品与服务?
张芸：针对不同的3PL企业，需要提供不同的适用的物流系统解决方案，一般可划分为两大类业务：第一，物流系统流程规划和设计。涉及到战略咨询、供应链管理、物流园区、配送中心、立体仓库、运输优化、仓储和物流流程、管理和组织结构等不同方面的内容。第二，易于操作的物流软件的开发和实施。我们最初的产品就是为不同企业定制开发物流信息化软件。经过多年的发展，目前法布劳格物流软件发展了仓库管理软件(Logis)、集装箱管理软件(CoSIS)、集装箱堆场管理软件(CoBIS)、运输优化管理软件(Focus)、全球货物跟踪查询系统(FITT)、叉车管理系统(TARIS)等系列。将先进性、适用性、安全性和经济性相结合，根据用户的不同需求进行定制化开发，并拥有独立的自主知识产权。同时，为了达到最佳效果，我们为客户提供的服务一般采用永续服务模式：即适应客户发展，与客户共同成长，不断提供后续服务。
记者 请结合贵公司的典型案例，说明3PL的物流系统由哪些部分组成?
张芸：法布劳格的信息系统解决方案以客户需求为导向，能提供从标准化的系统到个性化的解决方案等全面的服务。
我们根据3PL企业不同的业务模式与具体的操作特点，提供有针对性的物流系统。举我们在东北的一个客户为例。这是一个大型的国际化3PL企业，其物流业务包括自己的员工进行集装箱堆场操作和库房内部的操作，通过与各家运输公司合作的方式在全国范围内运输货物。所以他们的物流信息系统分为三个层面的操作系统，分别是仓库管理软件、货物跟踪软件和集装箱堆场管理软件。由于其仓库是用于向总装线提供配餐服务的，对投料的准确性、时效性和排序有特别严格的要求，所以我们为其安装了无限终端版本的仓库管理软件，以达到信息传输的实时性。通常对于要求不高的库房，我们建议客户使用纸张版本的仓库管理软件；对于自动化程度高的库房，当然我们能够提供自动化的解决方案。
记者 以贵公司多年行业经验看，3PL企业在进行系统规划时存在哪些困惑?应该如何解决?
张芸：国内3PL企业在进行系统建设时，未信息化的企业，面临如何架构信息系统的难题；已经部分信息化的，面临应该使用哪类软件、软件之间怎样实现对接的问题。
针对这些问题到底该怎样解决呢?我们认为，关键取决于企业从事哪类物流业务。一旦业务确定下来，我们就能从组织流程、人员架构、操作流程、设备资源等方面进行分析，然后确定所使用的软件，并与企业管理层面的软件进行对接。
在现实的咨询当中，我们碰到一些企业总是希望能找到一个“大而全”的软件，希望能解决所有的物流问题，实现一劳永逸。这根本就是不可能的，毕竟3PL服务具有个性化的特点。
记者 您能否以典型客户为例，介绍贵公司是如何为第三方物流企业进行系统规划设计的?
张芸：近来。法布劳格为中国黄金提供了一个整体的物流系统解决方案，目的是使中国黄金怀柔物流园区成为具有较强核心竞争力的第三方物流供应商。具体方案如下：
第一阶段，市场调研和战略定位。法布劳格通过市场调研为中国黄金完成了战略咨询和整体业务的定位，并以此为基础在第二阶段对整个物流园区进行具体的规划设计。
第二阶段，整体布局设计。法布劳格在此阶段对物流园区进行了更为详细的规划，包括：(1)提供一个实用的、有效的园区交通组织方案及物流运输方案；(2)提供一个创新的物流解决方案。包括仓库、集装箱堆场和金属加工区的布局设计、流程设计、装卸方案和设备选型等；(3)协助中国黄金架构作为3PL的组织结构和人员方案。制定KPI指标，设计高效的管理模式；(4)提出作为现代化的3PL应该具备的信息系统解决方案，包括各个操作层面对相应的信息系统功能的具体需求，各个物流软件以及与管理层面的信息系统之间的接口和数据交换，最后是对硬件的需求。
第三阶段，投资及回报计算。基于以上内容，法布劳格均同时提供了三种完全不同的方案。在此阶段，法布劳格针对每种方案均计算出总体投资及利润回报周期。进行综合评估，从而推荐建议中国黄金采纳其中最经济实用、盈利性最强的物流园区方案。
记者 现阶段国内3PL企业在建设物流系统时需要解决哪些问题?关键在哪里?
张芸：近年来在3PL行业迅速发展的同时，其系统建设方面也出现了许多亟待解决的困难和问题。
第一，国内3PL企业普遍存在的问题是，不断寻求大而全的信息系统，希望能一劳永逸。想法很好，但不可行。这是因为第三方物流具有个性化的特点，需要个性化的系统。
第二，在咨询时往往不愿付费。可是免费咨询得到的服务肯定是没有针对性的，不可能得到企业真正需要的服务。由于咨询来的方案不具体，缺少细则。对3PL企业来讲，并没有找到出路。
第三，最需要解决的是管理和服务意识问题，贯彻执行比较困难。一方面许多3PL企业不知道如何进行合理规范。另一方面对管理提高的要求认识不足，认为通过上一套软件这些问题就迎刃而解了，这种想法是不对的。信息系统只是个工具，是企业在执行层面的一个有用的帮手。对于如何管理，以我们的客户捷富凯-大田为例。基于该公司复杂的操作业务流程，上端同时管理500多家供应商，下端直接供应神龙汽车的总装线，遇到的问题主要是：准确性不够。效率不高，人员操作不能完全到位，信息无法实时传递，各类报表种类繁多等等。法布劳格的解决方案是：找到问题所在，进行流程优化，提供相应的个性化软件；同时采取在实施项目时现场答疑，有针对性地专门培训等措施。最终帮助企业解决了实际操作中的漏洞和问题。
3PL要提高服务意识，主要措施之一就是对员工进行培训。目前市场上所提供的培训课程不少，但结果并不理想。这主要是由于培训太偏于理论，缺乏实际操作经验介绍。另外，很多企业员工仅重视物流证书的考取，轻视实践经验的获得。这是服务意识不强的另外一个重要原因。
在对上述问题进行剖析之后，我们认为，3PL企业建设一个适用的物流系统的关键是：能否选择一个正确的物流系统供应商――它应该有丰富的行业经验，并且所提供的产品适合企业的发展需要。
记者 贵公司在为3PL企业服务方面有哪些能力和优势?
张芸：我们拥有20多年的国内外大型物流项目经验，设计理念先进。基于这样的背景，我们为3PL企业设计的物流系统非常适用，能更好地帮助其提高操作效率，满足对时效性的需求，因此受到众多行业用户的青睐。
具体可以我们的仓库管理软件为例来说明。第一。该系统包括了仓库内所有的操作功能，采用模块化的编程，易于根据客户的实际需要快速定制化。按操作层面可分为：入库、自动关联货位、上架、自动处理订单、分拣、出库、安排运输等。第二，该系统可以对库内所有的货物、货位、托盘、周转箱等进行实时或者定期盘点；能够自动生成企业所需的各类报表，所有的信息都能通过接口的方式实时发送给任何其它的软件。第三，该系统的自动化程度高，能自动分配货位，达到自动分拣、自动人库、自动出库等，而目前很多物流软件还达不到这一点，依然停留在依靠人工来选择分配货位、分拣货物等阶段，其主要原因在于物流软件开发企业缺乏物流操作经验和对流程的理解。若要在此领域与我们平起平坐，还需要几年的时间。
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