探析高职院校开设航空物流专业的可行性和必要性
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摘 要：本文通过对国家和地方政策的解读，分析航空物流业的人才需求，基于山东外贸职业学院的实际情况，对学院开设航空物流专业，从人才培养模式、课程体系建设、实训条件建设、教学团队建设、社会服务能力建设等方面进行了规划研究。
关键词：航空物流;人才需求;建设基础;建设规划
一、航空物流业的政策解读
随着中国“一带一路”战略的持续推进，大大加快了货运与航空快递的发展，为更好的促进航空物流业的健康发展，民航局、商务部、海关总署等出台了一系列鼓励扶持政策。在民航局《关于促进航空物流业发展的指导意见》（民航发〔2018〕48号）中，明确指出：完善航空物流业发展政策、促进航空物流业发展;在商务部、发展改革委、国土资源部、交通运输部、国家邮政局联合印发的《商贸物流发展“十三五”规划》指出，将加快构建基于航空运输的现代电子商务物流工程;海关总署为做好跨境电子商务零售进出口商品监管工作，促进跨境电子商务健康有序发展，出台了一系列政策。
山东省人民政府发布《山东省物流业转型升级实施方案》（鲁政办字〔2015〕205号），将大力发展航空物流业;青岛市政府发布《青岛胶东临空经济示范区总体方案》（青政字〔2016〕90号），将航空物流业列为航空核心产业之一。
随着居民消费能力提升和消费方式的改变，航空快递、特种货物、跨境电商的持续高速增长，带来了大量的航空运输需求。依托于航空运输的航空物流业，在跨境电子商务迅猛发展的市场需求下，已经成为山东省“新旧动能转换”的有效抓手。国家和地方政策的大力支持和山东省“新旧动能转换”的推进，必将极大的促进航空物流业的快速健康发展。
二、人才需求情况预测
数据显示，2018年，货邮运输量达750万吨，同比增长5.5%，其中国内航线完成499.9万吨，国际航线完成250.1万吨;全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件，同比增长26.6%;通过海关跨境电子商务管理平台零售进出口商品总额1347亿元，增长50%。随着航空快递、特种货物、跨境电商等航空物流业的快速发展，必将需要大量的航空物流专业人才。
航空物流专业人才被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达到20万。目前全国共有17所高职院校开设航空物流专业，每年向行业输送近4000名的专业人才，数量远达不到我国每年对航空物流专业人才的需求量，伴随着经济的蓬勃发展，我国每年对航空物流专业人才的需求呈现递增趋势。
山东省尚没有高职院校开设航空物流专业，开设物流管理专业的高职院校大多偏重于第三方物流企业、公路交通货运基地、生产企业物流部门、货运代理企业、连锁商贸企业物流中心等传统物流领域，运输方式偏重于海运或者陆运。根据对青岛市航空物流企业的调查，大专以上学历占航空物流从业人员的比例仅为6%。培养大批英语好、素质高、技能强的管理和服务人才已迫在眉睫。随着航空快递、跨境电商等的快速发展，熟练掌握英语，具备危险品运输知识，适合国际市场的航空物流人才必将受到航空物流相关企业的欢迎，就业前景非常乐观。
三、学院开设航空物流专业的基础
（一）相关专业取得了丰硕建设成果
2013年，山东外贸职业学院（以下简称学院）建成中央财政支持的民航运输实训基地。2014年，民航运输专业被山东省教育厅批准为国际运输与物流品牌专业群建设专业之一。2018年，民航运输专业以优秀成绩通过青岛市重点专业建设项目，同年物流管理专业获批青岛市现代学制试点专业。民航运输专业现已建成省级精品课程2门（货运代理实务、报关实务），省级精品资源共享课2门（报关实务、民航货物运输）。
（二）相关专业具有丰富的办学经验
学院民航运输专业以技能培养为核心，建立了“理实贯通、课证赛融合、三段培养”的人才培养模式，通过校企合作、校协合作、国际合作为民航运输企业培养英语好、技能强、素质高的技術技能型人才。
1.校企合作情况
与山东航空、青岛流亭国际机场顺达货运有限公司、DHL、顺丰速运等大型企业建立校企合作关系，2017年联合成立了山东外贸职业学院民航运输研究所，合作编写《民航货物运输》等教材10本，开发《民航危险品运输》等7门课程，累计承担青岛流亭国际机场顺达货运有限公司《民航运输中锂电池的危害及应对策略》等企业横向课题研究5项，选派10名教师到企业挂职锻炼，常年聘请企业专家来校举办讲座，让学生了解专业前沿;指导学生实习实训，提高了学生的操作技能，实现了校内专任教师到企业挂职锻炼和企业技术专家到学院兼职的双向交流。
2.校协合作情况
作为山东省唯一的民航销售代理人中级培训机构，继续保持与中国航空运输协会的国际国内客货销售代理人培训合作，巩固并不断扩大培训规模，每期4个班，近三年累计完成979人次的培训任务，2017年成立了 “民航危险品培训中心”，培训内容由普通货物运输，拓展到民航危险品培训，并完成危险品培训192人次。
3.国际合作情况
与捷克布杰约维采商业与技术学院等境外院校和机构开展深度合作，探索实施“海外业务代表制”，即通过学生在海外的交流实习，学成归国后将成为企业在国内的业务代表。16级民航运输专业张迪涵同学，通过在捷克的交流实习，归国后在海程邦达空运部工作，现已经成为海程邦达与捷克业务交流的主要负责人。
（三）相关专业积累了丰富的教学经验
紧抓青岛市建设面向东北亚新胶东国际机场的历史机遇，以山东半岛蓝色经济区和青岛市“一路一带”双向桥头堡建设为切入点，面向机场和航空公司的售票、值机、安检、地面服务、航空物流等工作岗位，以“外”字为特色精准定位，对接青岛市胶东国际机场建设。根据对民航运输工作岗位群能力分析，以专业能力和综合素质培养为基本要求，构建了“三平台+二模块”的课程体系。 （四）相关专业拥有了强大的师资队伍
专任专业课教师数达到10人，均是研究生及以上学历，4人有海外留学经历及长期企业一线工作经历。 团队共主持省级以上科研项目2项，发表教科研论文18篇。多人拥有中国航空运输协会货运销售代理人资格、中国物流与采购联合会A级物流企业审核员资格、国家邮政业快递业务员鉴定师资格、中国物流与采购联合会采购师讲师资格。
四、航空物流专业发展规划
计划将航空物流专业建设成为理论与实践紧密结合、社会与行业认可度高、实训实习条件好、教学团队素质优良、课程与教材建设科学合理、社会服务能力突出的重点专业，使之成为山东省航空物流人才培养基地，并带动相关专业的发展。为实现这一目标，主要从以下几个方面进行建设：
（一）人才培养模式改革
通过对航空物流相关岗位工作过程的调研，以核心能力培养为导向，优化“理实贯通、课证赛融合、三段培养”的人才培养模式。将理论教学与实训贯穿于人才培养的全过程，并实现课程与岗位资格证融合、课程与学科竞赛融合。
（二）课程体系建设
依据航空物流相关职业岗位对高素质技术技能人才的任职要求，分析典型工作任务，归纳岗位职业能力，构建与航空物流工作岗位“零距离”对接的模块化课程体系。
（三）实训条件建设
建成集教学、实训、培训功能于一体的校内、校外实训基地，满足学生从认知实习到综合技能实训，从专业基础实训到顶岗实习的各类需求，培养学生的综合业务能力。
（四）专业教学团队建设
引进具有高学历、高职称、富有企业实践经验的教师，并着手培养年轻教师进一步深造，提高教师教学、学术水平和实践能力，加强专业学术带头人和骨干教师的培养。
鼓励教师积极参与科研活动，争取在全国有一定影响的公开刊物上发表更多的专业学术论文和教育教学论文，更多参与课题和教材编写。
（五）社会服务能力建设
依托专业团队，积极承担横向课题，解决企业经营中遇到的困难;大力开展航空物流企业员工培训;依托学院援外培训的优势，响应国家“一带一路”战略，积极开展航空物流的援外培訓。
五、结语：
根据以上情况，学院申请增设航空物流专业，既符合学院服务地方经济的办学指导思想，又符合加快高校发展的教育政策，使学院的民航类相关专业更加科学。我们认为自身已具备增设航空物流专业的条件，能够按照社会需求和既定的培养目标实施航空物流专业人才培养方案，培养出合格的专业人才。
参考文献：
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[4]赵静.我国航空物流专业人才培养探究[J]. 物流技术，2015（6）。
作者简介：
霍连才（1985.9-），男，山东费县人，硕士，讲师，研究方向：民航货物运输。
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