汽车零部件制造企业成本控制中的问题及对策
来源:用户上传
作者:
摘要：如今，汽车零部件制造企业正处于不断发展创新阶段中，在国际贸易市场竞争加剧的大背景下，企业竞争难度也被大大增加。而随着新能源、自动驾驶技术的出现，汽车企业有了新的发展机遇与方向，因此汽车零部件制造企业开始扩大生产规模，产品的快速升级和增加无疑给企业成本控制带来了新的挑战，如何转变成本控制思想和手段是每个企业亟待解决的问题。本文就汽车零部件制造企业成本控制现状及存在问题进行简要探讨，并结合实际发展情况提出几点针对性的建议对策[1]。
关键词：汽车零部件制造企业;成本控制;成本管理
汽车零部件企业有着生产技术含量高、加工费时、行业分布广的特点。随着汽车产品的不断增多，汽车价格有所下调，但主要原材料因為国家环保压力、去产能等因素，导致价格仍处于居高不下的趋势，汽车零部件企业如何在此背景下仍然保持自身的盈利空间，就必须考虑成本控制问题。通过实现对企业成本进行有效控制和管理，从而保证企业的可持续发展。
一、汽车零部件制造企业实施成本控制的必要性
（一）竞争压力的客观需求
在竞争日趋激烈的经济市场环境中，大部分企业零部件制造企业都将面临来自内外部的双重压力。我国汽车零部件制造企业历经长久发展，虽然取得了较好的经济收益，但与国外相关行业相比，其内部成本核算系统仍然相对落后。在现有的企业成本控制体系下，很多汽车制造企业都是采取部门费用归集和考核的方式，企业缺乏有效的基础数据，无法准确核算产品成本和经济收益。因此，在竞争压力客观需求背景下，汽车零部件制造企业实施成本控制就成为了争抢市场份额、提高经济效益的必要手段。
（二）成本管理的客观要求
在汽车制造业中，“产品消耗作业，作业消耗资源”是基本的成本运动规律，同时代表着企业成本产生的源头。我国汽车零部件制造企业要想更好的控制生产成本，就要紧抓源头，通过加强产品开发、设计阶段成本管理来实现成本的有效控制。此外，汽车制造企业还应不断更新和完善成本控制体系，并将源头成本管理作为成本控制重要内容之一[2]。
二、汽车零部件制造企业成本控制论述
（一）汽车行业整体发展趋势分析
就目前来讲，全球主要汽车消费市场集中在中国、日本、北美和欧洲等国家区域。其中，预计欧洲市场在2020年汽车需求将持续增加，但脱欧政治事件的发展将给英国市场带来了一定的不确定风险;日本市场随着老龄化、经济增长乏力背景下，预计未来5年日本汽车产量增加率在-1.72%左右;中国汽企在日趋激烈的汽车市场竞争背景下，随着经济稳定增长，预计未来5年汽车产量年增长率在4.2%左右。综上，全球汽车产业快速增长的时代已经过去，汽车零部件制造企业也迈入了成熟发展时期，汽车行业的盈利能力整体呈现有所下降趋势。
此外，汽车零部件制造企业主要业务有：①OEM—前装业务，主要服务于整车企业、一级供应商和二级供应商供货，相关产品为客户产品一部分;②OES—后装业务，主要服务于整车企业，经一、二级供应商供货，相关产品为售后维修、加装部件;③AM—独立售后市场，不向整车企业进行售后替换和加装的业务。在整车市场增长乏力背景下，AM市场作为现如今汽车零部件制造企业主要竞争市场，其价格竞争异常激烈，因此对产品成本要求非常严格，这也促使了我国汽车零部件制造企业加强成本控制，积极实施成本领先战略，以此在AM市场竞争中占据一席之地。
（二）零部件制造企业成本控制优化的压力分析
一般来说，汽车零部件主要制造原材料有橡胶制品和石油、金属等，但原材料市场有着波动非常大的风险。本文以某原材料企业为例，在2017-2018年，持续两年汽车主材料价格涨幅超过了5.0%，且人工成本年涨幅甚至达到了8.0%以上。从汽车行业发展趋势分析，新能源、自动汽车俨然成为了新的发展方向，因此汽车轻量化势头迅猛。在这种背景下，传统汽车零部件制造企业面临产品创新压力，使得内部研发投入大大增加。为了进一步提高汽车零部件制造经济盈利水平，只有加强内部成本控制和管理，才能在市场中稳定承受住各方压力[3]。
三、汽车零部件企业成本控制中存在的问题
经相关资料显示：我国汽车零部件制造企业数量呈持续上涨趋势，但企业水平却差距过大，良莠不齐，综合分析主要存在以下几方面问题：①产品存在较大生产成本。近年来，随着汽车零部件及相关原材料价格持续上涨，相关制造企业也面临着非常大的经济压力。相关数据表明：2016年-2018年，汽车零部件制造原材料价格均上涨了40.0%以上，再加上每个汽车行业对成本控制的标准也不同，从而导致汽车企业成本差距过大的问题;②我国汽车配件企业缺乏创新能力。企业的研发和创新能力是其市场竞争力的直接体现，国内很多汽车零部件制造企业过于依赖国外相关技术，不注重企业内部核心技术的创新，从而使得企业产品研发技术和实践都相对落后。
四、优化汽车零部件企业成本控制的有效措施
（一）推动企业精益生产，提升财务在企业管理中的地位
首先，实现企业精益化生产，提高财务管理在内部管理中的地位。精益化生产通过采取无间断的作业流程，从而最大限度地减少生产浪费现象，如今已经广泛应用到很多汽车及汽车零部件制造企业内部管理中。本文以某汽车制造企业为例，该企业的精益化生产战略理念始终以“全面控制、不断创新和改善”为基础。在企业的全面成本控制和管理中，成本控制活动涵盖了研发、生产、质量、采购、计划物流以及设备等企业部门，涉及到了企业所有的管理活动，有着较大影响力。在全面管理活动中，企业的财务部门承担着成本控制主要参与者的角色，财务人员专业的数字、成本意识和专业水平使得他们在成本管理中善于发现并寻找能改善的项目，引导其他业务部门朝着正确的方面进一步优化。此外，财务部门也可以对业务部门改善成果进行合理评价，并预测未来趋势，从而为企业之后确定生产方向提供强有力的支持。因此，汽车零部件制造企业通过提高财务在企业管理中的作用，不仅有助于推动精益化生产，对提高企业成本核算能力和项目管理能力也有着非常积极的作用。 （二）加强采购材料及产品制造成本控制
此外，汽车零部件制造企业还应建立起科学的内部价格体系，实现材料价格合理、透明化。例如，铝锭、钢材等原材料的采购价格在市场中经常出现持续下降或上涨，这种价格波动对企业采购成本带来了较大影响。基于此，汽车制造企业为了减少采购价格对成本造成的影响，必须制定有效的预算管理制度，提前估算出所需原材料采购数量，在满足企业制造生产需求的同时，能合理降低采购库材料储存成本，同时也可以有效利用资本市场套期保值工具等来有效降低成本波动。
（三）推进信息化建设
我国汽车零部件制造企业推动信息化建设可以依托以下几点建议：①依托企业实际，明确生产目标。企业首先要积极转变信息化建设理念，不能将其作为面子工程，应清楚的认识到信息化建设对提高企业内部管理水平的重要作用。但同时在建设过程中也要全程依托企业情况，不可脱离实际。②信息化建设规划应自上而下。信息化作为一项系统性工程，涉及到企业的各个部门，若没有领导的大力支持很难稳定推进，更谈不上实施效果的预期实现。因此，在规划信息化建设时应自上而下的推进。③推动企业信息化建设还需要一批专业、高素质人才队伍，因此企业要坚持“人岗匹配、用对人、用好人”的用人原则，上层有懂管理的领导支持，中间有负责任、懂管理的人员推进监督，基层要有一批肯钻研、执行力强的技术人员及时提出改进建议，从而共同推进企业信息化建设，为企业优化成本控制奠定基础[4]。
五、总结
综上所述，我国汽车零部件企业要想实现成本有效控制，提升市场竞争力，提高经济效益，就必须积极采取一系列有效的应对措施。汽车零部件企业通过制定科學的成本控制体系，转变成本管理理念，充分发挥财务部门在成本控制中的重要作用，并积极推动信息化建设，最终从根本上完善企业内部成本控制水平，进而提高企业市场竞争力。
参考文献：
[1]胡艺.汽车零部件企业成本管理存在的问题及对策探析[J].现代商业，2019 （21）：41-42.
[2]陆国明，王石雄，徐德胜.论汽车零部件企业成本控制工作的改进对策[J].时代汽车，2018 （06）：132-133.
[3]董哲.作业成本法在A汽车零部件制造公司的应用研究[D].西安石油大学，2018.
[4]尹蔚文.汽车零部件制造企业集团成本控制探究[J].全国流通经济，2018 （08）：92-93.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/3/view-15138277.htm
