计算机在汽车信息化管理中的应用

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　　摘要：随着信息技术在管理上越来越深入而广泛的应用，管理信息系统的实施在技术上已逐步成熟。管理信息系统是一个不断发展的新型学科，加强对信息内部的各种资源（人、财、物等）的有效管理，建立与自身特点相适应的管理信息系统。通过分析传统的人工管理汽车的不足，创建了一套行之有效的计算机管理汽车的方案。
　　关键词：汽车;信息;管理
　　一、绪论
　　（一）背景
　　数据库技术在计算机软件邻域研究中一直是非常重要的主题，产生于20世纪60年代，30多年来数据库技术得到了迅速发展，并已形成较为完整的理论体系和一大批实用系统。数据库由 DBMS（数据库管理系统） 处理，它主要包括四个要素：用户数据、元数据、索引和应用元数据。目前，大多数主流数据库管理系统把用户数据表示为关系，现在把关系看作数据表。表的列包含域或属性，表的行包含对应业务环境中的实体的记录。并非所有的关系都同样符合要求，有些关系比其它关系更结构化一些。
　　（二）来源和意义
　　目前，我国的科技水平高速发展，计算机作为今天使用最广的现代化工具已深入到各个领域，并且正在成为未来社会——信息社会的重要支柱。在这样的大背景下，现代车辆的管理方式， 资源建设等方面都发生了重大变化，这种变化表现在车辆工作、管理和服务平台发生的变化，车辆不再是传统的手工操作、人工管理，而是全面实行计算机管理。
　　（三）国内外发展概况
　　车辆单位管理系统的发展历史可以追溯到20世纪60年代末期。第一代的车辆单位管理系统应运而生。当时由于技术条件和需求的限制，用户非常少，它的出现为车辆单位的管理展示了美好的前景，即用计算机的高速度和自动化来代替手工的巨大工作量，用计算机的高准确性来避免手工的错误和误差。
　　第二代的车辆单位管理系统出现于20世纪 70年代末。由于计算机技术的飞速发展，无论是计算机的普及性， 还是计算机系统工具和数据库技术的发展，都为车辆单位管理系统的阶段发展提供了可能。但未能系统地考虑车辆单位的需求和理念。
　　第三代车辆单位管理系统出现在20世纪90年代末。特点是从车辆单位管理的角度出发，用集中的数据库处理几乎所有与车辆单位相关的数据。友好的用户界面，强有力的报表生成工具、 分析工具和信息的共享使得车辆单位管理人员得以摆脱繁重的日常工作，集中精力从战略的角度来考虑车辆单位规划和政策。
　　二、 信息管理结构
　　（一）系统需求分析
　　（1）性能需求：该系统中，管理员模块只有管理人员才能对其进行操作，一般的登陆用户无权操作，系统管理人员要进行身分验证才能进入界面操作。登陆驾驶员也要进行身份验證方可进行操作操作。
　　（2）功能需求： 我们设计的系统要完成的功能模块如下：一：车辆管理（车辆维修管理、车辆报废管理等）;二：车辆管理（车辆建立，车辆查询、车辆删除、车辆变更查询等）;三：车辆运营管理（车辆运营表、车辆运营查询、清空车辆运营表）;四：驾驶员管理（驾驶员管理，驾驶员查询等）;五：耗材管理（对于油、车的耗材类管理）;六： 计划管理（训练、保养、维修等预定的计划）;七：系统维护（系统备份、系统还原、系统检查）。
　　（二）可行性分析
　　技术可行性：本组开发成员都具有一定的电脑知识，学习过多种程序开发语言。特别是在项目确定后对 ASP和网的强化学习，使本系统成功开发成为可能。
　　经济可行性：本系统有其生存空间，成功后有其市场。并且本开发人员基于一种爱好去研究它的，我们有自己的电脑，可以说成本开支极其有限。现阶段各种各样的车辆越来越多，车辆的书也越来越多，车辆的管理工作也越来越复杂。本系统就是为了减轻车辆管理人员的工作而设计的。
　　法律可行性：本系统为独立完成，开发成功后其所有权归本人所有，基于水平和时间有限，我们的系统还不是十分完善。
　　（三）系统结构
　　该系统的整个结构可以分为：车辆动态信息管理、车辆调度管理、安全教育管理、费用管理、车辆档案管理等。各个功能是相互独立的， 一个模块的内部与另一个模块的内部是不相关的， 每个模块留出一个接口供其他模块调用。有部分模块是通用的， 比如连接数据库模块， 它需要经常用到， 所以独立出来是最好的选择。
　　三、系统实现
　　本系统是面向大众的，界面友好，操作简单，具有上网经历的人都可根据界面的提示顺利完成登陆、查询、单位、归还等一系列动作功能。该应用程序经过多次调试，性能隐定、效率高。输入、输出及处理的精确度达到了工作要求标准，响应时间、处理时间均比较短暂。
　　（1）GPS车辆动态信息管理系统，是集全球卫星定位系统（GPS）、地理位置系统（GIS）以及无线通讯技术于一体的软、硬件综合系统，可对车辆进行实时跟踪监控与调度，可对车辆运行的轨迹进行回放，实时上传超速、疲劳等报警信息，同时结合自动照片抓拍等手段进行取证。针对涉密车辆，通过电子围栏技术在涉密区自动屏蔽GPS定位数据，待离开涉密区后自动恢复GPS定位机制;对于外勤车辆，采取自动抓拍图片手段，确认驾驶员是否为用车人员本人，以控制与避免私自外借车辆。系统具备远程控制车载智能终端功能，如在特殊情况下可休眠智能终端使其停止工作，需要时恢复车载智能终端的工作。
　　（2）车辆调度管理系统，是一套基于web技术之上的B/S架构的车辆智能管理系统。基础信息管理主要是对车队车辆、驾驶员、合同和其他日常工作信息的管理，包括：车辆的新增、查询、年检信息查看、车辆状态维护，驾驶员的基本信息查询维护，车队合同的新增和查询，年度节假日的设定等功能。
　　（3）安全管理，是对整个车队内车辆运行状态、故障维护、年检情况以及驾驶员年审情况等涉及车队规范状况和运行状态的管理。其中包括了车辆年检信息的管理、驾驶员年审状况的管理、车辆故障的排除、车辆事故的处理等方面管理功能。
　　（4）费用管理，主要是对车辆的加油记录、用车里程以及驾驶员成本明细进行管理，以及对派车单上的里程和实际GPS统计的里面进行对比分析。
　　四、 结束语
　　随着计算机技术的不断发展， 用计算机代替人工进行各种各样的管理慢慢变为现实， 从而对人才综合素质的要求也就越来越高。 为了使我们较快的适应社会发展的需求， 校系领导和老师为我们提供了一系列综合性、适用性较强的毕业设计课题， 从而使之成为我们了解社会需求、应用知识的实践课题。
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