一车一世界
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作者: 任 毅
热热闹闹的2006年汽车市场不仅给我们留下很多值得回忆的东西,而且铸就了很多“一鸣惊人”的车型,广丰凯美瑞、华晨骏捷以及比亚迪F3等刚刚崭露头角的车型都出现了市场异常火爆的情况。据统计,2006年比亚迪F3单款销售51019辆,这样的成绩足以说明一个年轻的自主品牌车型的成功。
为何这款车型能够吸引众多用户的“青睐”,它究竟给消费者提供了一个什么样的“车世界”呢?
外形抢夺第一印象
F3是比亚迪历时三年精心打造的中级家庭轿车,外形动感、大气,整车造型浑然一体。从前方看,造型新颖的前大灯,镀铬的横向前隔栅等,刻画出了F3神采飞扬的前部特征;从侧面平视,F3采用了跑车惯用的高腰线设计,从头灯至尾灯,一气呵成,处处散发出优雅的魅力;F3的尾部设计同样新颖,流线型尾灯、多元化组合,与整车流畅的线条遥相呼应。扰流板与后备箱一体式设计,不仅线条简洁,动感时尚,同时更加符合空气动力学,可以有效增加高速行驶时尾部的下压力,提高行车的稳定性。
内部迎合舒适享受
F3的内部空间也完全达到了中级家庭轿车的要求,轴距达到2600mm,后排乘员的头部及腿部空间得到充分保证,座椅布局以及各种按钮的排列摆放充分考虑到人机工程学,一切操作都可以准确轻松地完成。内饰采用双彩色设计,充盈着多种科技元素,由LED作为发光材料的自发光仪表,无论白天、夜晚,都具有良好的辨识性,营造出温馨的驾乘空间。
操控性稳扎稳打
传统的经典设计、调教扎实的底盘保证了乘坐的舒适性和精准的转向能力。前悬架采用麦弗逊式,后悬架则采用拖曳臂附扭转梁式,在保证乘坐舒适性的同时,大大减少了高速过弯道时车身的侧倾现象,提高了操控性,同时将轮胎的震动降到最低,提高了车尾稳定性。
F3搭载的是三菱4G18发动机,技术成熟、性能稳定;搭配以德尔福发动机管理系统、德尔福电子燃油喷射系统,确保了整车高效的动力以及良好的能耗表现。
安全配置超值
汽车作为高科技含量的产品,人们对其安全性的要求越来越高,这一点在家庭用车方面显得格外明显。在F3设计开发之初,对于安全的考虑就十分周到而细致,使得F3无论主动安全还是被动安全都比较出色。高刚性车身、安全笼的结构、四门防撞杆、ABS+EBD、四轮盘式制动器、双安全气囊等标准配置以及前后溃缩吸能区、吸能溃缩式转向柱、吸能溃缩式制动踏板设计,使F3这样一款七八万元的家庭轿车在安全方面有了超值的表现。
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