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作者:未知

  重庆市发改委批复轨道交通5 号线北延伸段工程可行性研究报告 2019 年 1 月 9 日,重庆市发改委发布关于轨道交通 5 号线北延伸段工程可行性研究报告的批复,同意建设该工程。
  该工程由 5 号线一期工程园博中心站接出,经玉河沟、甘悦大道、鲁家沟、中央公园西、椿萱大道、悦港大道,终点至悦港北路站。線路全长 8.95 km(均为地下线),设车站 7 座(均为地下站),平均站间距1.28 km。
  线路采用钢轮钢轨制式,车辆采用山地 As 型车,直流 1 500 V 架空接触网供电。列车最高运行速度 100 km/h。初期采用 6 辆编组,配置车辆 17 列 / 102 辆。
  项目估算总投资约 75.7 亿元,其中,工程费用 46.03 亿元,工程建设其他费用 12.6 亿元,预备费用 5.86 亿元,专项费用 11.21 亿元。资金来源按照市区共建的原则,建设用地费5.96 亿元,由相关区承担;工程建设投资 69.74 亿元,其中资本金40%,计 27.9 亿元,由市财政资金承担;其余 60%,计 41.84 亿元,通过国内银行贷款解决。
  (重庆市发改委官网 2019-01-09)
  重庆市发改委批复轨道交通 5A 线和 4 号线二期工程可行性研究报告 2019 年 1 月 21 日,重庆市发改委发布关于轨道交通 5A 线和 4 号线二期工程可行性研究报告的批复,同意建设这两项工程。
  轨道交通 5A 线工程为重庆市轨道交通线网南北向干线,建成后将促进大杨石、李家沱和大渡口等主城核心区域间的快速联系。该工程起于富华路站,途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区,线路主要沿虎歇路、奥韵路、石坪桥正街、杨九路、黄桷坪正街、内环高速、白居寺大桥、中坝路和华福大道敷设,止于跳磴南站。线路全长约 28.96 km,共设车站 19 座,估算总投资约 220.28 亿元。
  轨道交通 4 号线在重庆市轨道交通线网中功能定位为主城区连接唐家沱、鱼嘴、复盛及石船等区域的放射形线路。4 号线二期工程线路起于一期工程的终点站唐家沱站,止于石船站。线路全长约 32.6 km,共设车站14 座,估算总投资约 186.55 亿元。
  (重庆市发改委官网 2019-01-21)
   温州市轨道交通 S1 线开通试运营 2019 年 1 月 23 日,温州市轨道交通 S1 线正式开通试运营。
  S1 线全长约 53.5 km,总投资186.068 3 亿元,是温州市首条轨道交通线路。载客试运营范围为 S1 线一期工程(西段)桐岭站至奥体中心站,共 12 个站点,全长 34.38 km,串联起铁路温州南站、瓯海中心区、中心城区、龙湾中心区等重要城市区域。列车设计速度 140 km/h,实际速度控制在最高 120 km/h,桐岭站至奥体中心站需要约 40 min。
  S1 线开通初期运营时间为 6 : 30~20 : 30,列车运行间隔为 10 min。往桐岭方向的首班车发车时间 6 : 30,末班车发车时间 20 : 30;往奥体中心方向的首班车发车时间 6 : 26,末班车发车时间 20 : 06。
  (温州新闻网 2019-01-23)
  ● 天津地铁 5 号线北辰科技园北站开通运营 2019 年 1 月31日,天津地铁 5 号线北辰科技园北站开通运营。
  天津地铁 5 号线北起北辰科技园北站,南至西青区李七庄南站,是天津市轨道交通骨干线路之一。5 号线于南北方向穿过天津市区,途径北辰区、河北区、河东区、河西区、南开区、西青区 6 个行政区,与 6 号线形成“O”型环线。线路全长 35 km,其中地下线 33 km,地面线及过渡段 2 km,共设车站 28 座。
  2018 年 10 月 22 日,天津地铁5号线开通试运营,北辰科技园北站与李七庄南站暂不开放,运营时间 6 : 00~23 : 40。目前,北辰科技园北站开通后,仅剩李七庄南站暂未开通。
  (天津日报 2019-01-31)
   福州地铁 2 号线启动空载试运行 2019 年 1 月 20 日,福州地铁 2 号线正式进入为期 3 个多月的空载试运行阶段。
  地铁 2 号线是福州市轨道交通东西向主轴骨干线,线路全长约30 km,设站 22 座,均为地下敷设,与开通运营的 1 号线形成十字交叉,在南门兜站与 1 号线换乘。该线横跨闽侯县、高新区、鼓台核心区、晋安区,连接大学城、金山文体中心、五一广场、鼓山风景区,串联了福州市主要文教科研区、主要工业区、历史文化中心、大型居住区等,对于缓解福州中心城区东西方向的交通压力具有重要作用。
  (福州新闻网
  2019-01-20)
  哈尔滨地铁1 号线三期进入试运行阶段 据哈尔滨新闻网 2019 年1 月 28 日消息,哈尔滨地铁 1 号线三期已进入试运行阶段。
  哈尔滨地铁 1 号线三期是已运行的 1 号线向哈南新区的延长线,该线全长 8.54 km,共设 5 座车站,分别是新疆大街站、渤海路站、镜泊路站、瓦盆窑站、同江路站,途径南岗区、香坊区、经开区和平房区。
  (哈尔滨新闻网 2019-01-28)
  《东莞市轨道交通网络规划(2035)》公示 2019 年 1 月 29 日,东莞市自然资源局发布了关于《东莞市轨道交通网络规划(2035)》(以下简称“《规划》”)的公示。
  根据《规划》,到远期 2035 年,东莞市将形成4条城市轨道快线(224 km),即 1 号、2 号、3 号、4 号线;8 条城市轨道通勤普线(242 km),即 5 号、6 号、7 号线、8 号、9 号、10 号、12号、16 号线;1 段在东莞境内的深圳市轨道交通延伸线路(即 10 号线,长 7 km)。规划总里程达 473 km。
  到远景 2050 年,东莞市规划将形成 4 条城市轨道快线(263 km),13 条城市轨道通勤普线(386 km),2 段在东莞境内的深圳市轨道交通延伸线路( 4 号线和 31 号线连接线;10 号线,长 19 km),规划总里程 668 km。
  目前,该《规划》已基本完成编制工作,正在征求社会公众意见。
论文来源:《现代城市轨道交通》 2019年2期
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