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宜昌港口物流发展研究

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  【摘要】港口物流是宜昌现代物流业发展的一个重要方向。本文在分析了宜昌港口物流发展现状、问题及面临机遇的前提下,提出了加强港口基础设施建设、加强港口信息化建设、拓展港口物流服务功能、加大人才的培养与引进等措施。
  【关键词】港口物流  发展策略  研究
   宜昌地处长江中上游结合部,素有“三峡门户、川鄂咽喉”之称。宜昌通江达海、连通南北、承东启西的优越区位和交通物流基础,展现出港口型国家物流枢纽城市的大好发展趋势。
  一、宜昌港口物流发展现状
  据国家交通运输部网站公布,2019年湖北省港口货物吞吐量为30661万吨,排名前四的港口依次为武汉、宜昌、黄石、荆州。2019年宜昌港口货物吞吐量为7971万吨,比2018年增长24.7%,其中外贸货物吞吐量为74万吨。2019年湖北省集装箱吞吐量为209万TEU,比2018年增长11%,宜昌排名第二,其集装箱吞吐量18万TEU,比2018年增长15.4%。
  很显然宜昌港口的吞吐量在逐年增加,運营能力在不断增强,但仍受到一些问题的制约。
  二、宜昌港口物流存在问题
  由于宜昌的港口物流业起步较晚,经过这些年的充分发展虽然取得了一定的成绩,但是整体水平不是很高,目前仍然存在着一些问题,主要表现在以下几个方面:
  第一、港口基础设施水平不高。港口物流的发展对港口的硬件设施有着较高的要求,但是目前来说宜昌港口的基础设施水平不高,有的设备老化陈旧,装备自动化、智能化程度不高,这在一定程度上制约了宜昌港口物流的发展。
  第二、港口物流信息化水平低。随着物流的发展,港口物流逐步迈向了现代化、信息化、智能化。虽然宜昌港口物流的水平有了明显的提高,但是就目前而言港口物流在信息化、智能化方面重视运用不够,这也就降低了港口物流作业的效率,从而无法更好的满足客户的需求。
  第三、港口物流专业人才缺乏。宜昌港口物流专业人才缺乏,存在从业人员受教育程度低,知识体系不完善,物流行业经验缺乏等特点,影响了现代港口物流的快速发展。
  三、宜昌港口物流发展机遇
  众所周知,2018年12月,国家发展改革委、交通运输部联合共同发布《国家物流枢纽布局和建设规划》,拟建30个港口型国家物流枢纽承载城市,地处长江中上游的宜昌位列其中,宜昌港口物流迎来了一次重大的发展机遇。
  四、宜昌港口物流发展策略
  近年来,国家对港口物流 的发展相当重视,宜昌已被列为港口型国家物流枢纽城市,宜昌港要抓住机遇,加快发展港口物流。
  (一)加大扶持力度,推动港口物流发展
  要推动宜昌港口物流的快速发展,离不开政府部门的重视,政府及相关部门制定和完善促动港口的物流发展的政策、法规和规划等,出台促进港口物流发展的相关优惠政策、扶持的措施,并加大扶持的力度和宽度,无论是从港口用地政策,还是港口大量投资资金来源、补贴等方面,政府及相关部门都要给予高度重视,并大力支持。
  (二)加快发展集装箱物流
  随着我国经济的发展,西部开发战略的顺利实施,进一步扩大了东西部物资的交流,内河运输越来越受到重视。
  近几年,宜昌经济得到了快速发展,宜昌港口集装箱的吞吐量已由2010年的5万多TEU上升到目前18万TEU,集装箱运输的需求量每年都在持续上涨,为确保长江上中游物资的顺畅运输或转运,需要加快发展集装箱物流。
  (三)加强港口基础设施建设
  宜昌港首先要加强港口装卸、搬运等基础设施建设、更新换代,进一步完善港口集疏运设施,并对港口的配套设施进行技术改造升级,合理安排作业流程,加快作业效率,提高安全性,提高设施设备利用率,增强港口通过能力,缩短运输车辆和船舶在港停留时间。同时,进一步加强港口堆场、仓库的规划与建设,推动港口物流高效运行。
  (四)加强港口信息化建设
  港口信息化是港口发展现代物流的重要措施,加强港口信息化建设,积极引进现代化新智能操作系统,提高宜昌港口码头的运营效率,实现港口码头操作的自动化、极大满足客户服务需求,提高服务质量。
  (五)拓展港口物流服务功能
  宜昌港口主要是为客户提供货物装卸、堆存等服务,宜昌港口必须通过提供多元化服务来挖掘“第三利润源泉”,开发流通加工、包装、储运等物流功能,提供报关、商检、货物保险、风险规避、信息咨询等增值服务,以提高综合物流效率。
  (六)加大人才的培养与引进
  一个行业的发展人才是关键。结合目前宜昌港口物流的实际工作,一方面要加强人才的引进,充实现有的港口物流队伍,另一方面,加大对高中层次物流人员以及一线操作人员在职培训工作,着重培训实用型人才,形成自己的物流队伍。
  参考文献:
  [1]谢五洲.宜昌港口物流发展 SWOT 分析与对策[J] .港口技术,2008,01.
  [2]孙梦瑶.港口物流研究综述[J] .时代金融,2017.
  [3]刘学猛.港口物流发展与对策的研究[J].现代经济信息,2017(23).
  作者简介:李钦华,女,湖北宜昌人,湖北三峡职业技术学院,副教授,硕士,研究方向:农产品冷链物流;龚新成(1998-),男,汉族,湖北襄阳人,湖北三峡职业技术学院物流管理专业学生。
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