佛罗伦萨:别样风情别样桥
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作者: 刘少才
一座城市有河必有水，有水必有桥，有水必有灵气。文艺复兴之都意大利的佛罗伦萨穿城而过的阿尔诺河就给这座古城增添了无限的魅力，横跨河上很多座造型优美的古桥，每座古桥都记录着一个昔日的传说，都有一个脍炙人口的故事让人津津乐道。
最著名的当数“老桥”，“老轿”真正的名字叫韦奇奥桥(Ponte Vecchio)，就是在这座桥上，被世人所仰慕的伟大诗人但丁与他倾恋的梦中情人演绎出一段优美的“廊桥遗梦”，所以后人称它为“情人桥”。去年笔者跟团到佛罗伦萨旅游，导游本不打算去“老桥”一游，但因为笔者早就知道这个凄美的爱情故事，路过而不去看看，未免太可惜了，在大多数旅客强烈要求下，导游破例领我们到桥上一观，观后的确不虚此行。
“老桥”是佛罗伦萨市内一痤中世纪建造的石拱桥，建于1345年，到现在已有664年的历史了，是欧洲出现最早的大跨度圆弧拱桥。第二次世界大战时，这座桥免遭破坏，希特勒和游击抵抗部队都曾从这里走过。据说，原来阿尔诺河上曾有十座古桥，其它九座都在二战期间被纳粹军队炸毁了，惟独这座“老桥”安然无恙。
“老桥”的另一个特别之处在于桥上建有店铺，据说，在13世纪时全是皮革店和肉店，整日臭气冲天。后来因为斐迪南一世讨厌宫殿的附近有这么不洁净的场所，于1539年拆掉市场，建起了与宫殿相称的珠宝店。一直到现在，两侧还是首饰店和旅游纪念品店，一个接一个的百年老字号。商店二楼被打通，成一条封闭的空中走廊。桥面宽不到10m，正方形的青灰色石砖铺地，中世纪时城里的达官贵人们在这里过桥去两岸，他们中间不但有但丁，也有达・芬奇、米开朗琪罗、拉斐尔、薄加丘、伽利略等历史名人。所以，如今的游人上桥不仅仅是看风景和购买金银首饰，也体验名人巨匠过桥的感觉。
著名画家享利・豪里达在他的油画《但丁与贝特丽丝邂逅》中所描绘的但丁与贝特丽丝在“老桥”相遇并一见钟情的情景一直在佛罗伦萨人的梦中，那是一位高贵而美丽的少女在侍女的陪伴下在河畔漫步，就在她经过“老桥”时，但丁正从廊桥的另一头走来，两人在桥头不期而遇。但丁凝视着少女，既惊喜又怅然；而少女却手持鲜花，双目直视向前，径直从但丁身边走过，仿佛没有看见但丁。但她的眼里放射出的异样光芒和脸上异样的潮红却透露出少女情动的信息。这幅图不但记录了“廊桥遗梦”的历史，也记录了惟美爱情的高尚和甜蜜，给人留下千古之爱的回想空间。
虽然贝特丽丝只是但丁的梦中情人，他们只是在桥上有一次美丽邂逅，最终没有成为眷属。但是一些商家正是利用这段美丽的爱情故事，在桥上建起金店，觉得借助这个爱情故事，一定会有利可图。你想为自己所爱的人送上一份爱情信物吗?你幻想在桥上也有美丽的邂逅吗?那你就到桥上走一走，因为爱是没有国界的，爱是美好的，爱是珍贵的，爱是甜美的。
走到桥上，但见两侧店铺目不暇接，这些店铺大多都是些经营金银首饰铺，黄灿灿的，加上摆放的艺术性，真是诱人，即便是不买，也算大饱了眼福。看到同团一对情侣选购项链在试戴，除了让人羡慕的份，笔者却没有购买的欲望了，因为我年轻时当海员周游列国，早就为老伴买好了各种首饰，那时海员购物基本都是在新加坡。此刻，即使不买，笔者还是装模作样地上前看了看价格，欧元折合人民币价格一算，基本上都是超出国内价格，对我来说只能过过眼瘾，对同团的一对情侣来说却是有终生难以忘记的纪念意义。几百年来，“老桥”上的金银首饰铺一直是欧洲重要的首饰市场之一，真吸引着世界各地游人前来淘金。不要以为这些小店会像国内旅游点上的工艺品商店那样微不足道，可有可无，这里可是货真价实高档次的金银首饰，首饰种类繁多，五花八门，做工精湛。当年的手工业者不是一般的小作坊主，而是能呼风唤雨的行业势力。他们工艺高超，对细节投入像个艺术家，做生意像个商业家。直到今天仓储仍然代表的是一种精神，一种佛罗伦萨的创造力。
作为文艺复兴的发源地，文化遗产丰富，加上发达时装业的刺激，为意大利人提供多元的设计灵感与滋养，使它们引领着意大利时尚珠宝潮流。这里的金银首饰不仅仅是在佛罗伦萨或意大利出名，就是在整个欧洲也是很有名气的。
走到桥的中央，一个雕像的栏杆上扣着无数个锁头，而锁头上则写着各种奇怪的语言，看了一会儿，才发现这些锁头是情人们把两个人的名字扣在这里，象征着爱情的永恒。还有不少年轻的情侣在买锁挂锁，心想，年轻真好，年轻人就是浪漫，在“老桥”上大诗人但丁邂逅爱情的地方，挂上爱情锁，将爱牢牢地锁住，既浪漫又有诗意。在桥当中还有一个可以看见河景的小广场，两侧挤满拍照的游人。这里是年轻恋人的约会地点，那些拉手拥抱接吻青年男女准保让来此的游人大饱眼福，过了青春期的游客都恨不得世事轮回，自己也年轻一把，幻想再回到年轻时代，也牵着恋人的手走过“情人桥”。
阿尔诺河两岸，随便走进哪条街巷都是古香古色，所有的古街巷都是用黑色小方石块铺成的，那可不是百年大计的事了，而是几百年都不用补路。古街巷路面都很狭窄，最窄处仅有一辆小车宽，原来中世纪出行最先进的交通工具是马车，马车不需要太宽的路，直到现在，乘坐仿古马车在小街巷的石块路行驶，一路走来哒哒的马蹄声还是很动听的，花几个小钱享受一下仿古马车，大有贵族风度。同时又欣赏了无处不在的雕塑和各种浓重的艺术文物。坐马车，走小巷，人就有回到中世纪的那种感觉。因为在佛罗伦萨，一砖一瓦一石都是会令人陶醉。
站在“老桥”上远望，最近的另外一座桥叫“天主圣三桥”，本来也是一座著名的老桥，兴建于文艺复兴时期的1567年至1569年，是一座跨越阿尔诺河的石灰岩桥梁。1944年8月8日，该桥被撤退的德国军队摧毁，1958年重建，使用从阿尔诺河打捞的原来的石头，或者同一采石场的的石料。
再往前是感恩桥，最早的感恩桥建于1227年。1345年重建为9孔拱桥，成为佛罗伦萨最古老的和最长的桥梁。1347年为扩建莫齐广场而填埋了两孔。当时的桥面上还有一些建筑物，于1876年为在桥上铺设铁路而被拆除。在第二次世界大战中的1944年8月，为阻挡盟军的前进，纳粹军队撤出之前炸了毁这座大桥。现在的感恩桥是1953年重建的。
还有卡瑞拉桥，该桥建于1218年，是一座木桥，取名“新桥”。这是仅次于“老桥”的第二座桥梁，在被洪水；中垮后改建为石桥。
在佛罗伦萨，正是你在桥上看风景，别人也拿你当风景看，因为在桥上汇聚了来自世界各地不同种族不同肤色的人及养眼的靓女俊男，不论是哪个国家哪个地区的人，都会感叹佛罗伦萨的艺术魅力，都会珍惜当今世界和平安宁的幸福时光，他们才有条件出国旅游观光，文物才得以保留。
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