场站飞行保障资源优化配置研究
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作者: 胡丑
【摘要】针对当前空军场站在执行飞行保障任务过程中存在的巨大的资源消耗浪费情况，本文对场站飞行保障资源的优化配置，实现集约化、效益化的飞行保障组织模式进行了研究概述。为发挥场站各类人员、装设备的保障效能，提高场站高强度的持续保障能力进行了初步的理论探讨。
【关键词】场站飞行保障；资源优化配置
一、场站飞行保障
（1）场站。空军场站是保障空军航空兵作战、训练的组织系统，主要担负航空兵部队的飞行作战和训练保障、保障设施和装备的维护管理、保障经费物资器材的筹措供应、保障人员的培养训练以及上级赋予的其它各项任务。（2）飞行保障。飞行保障是指场站为航空兵部队飞行准备、飞行实施和飞行后恢复战备状态所进行的各项专业勤务工作的总称。其主要内容分为七个方面：一是飞行保障的组织指挥；二是空中开放作业保障；三是飞行场区开放作业保障；四是飞机勤务保障；五是保障人员的思想政治工作和后勤保障；六是应急情况处置；七是组织伴随保障和支援保障。（3）飞行保障资源。飞行保障资源是指航空兵场站为了完成航空兵部队训练和作战保障任务，所需的人力、物力、财力、技术及信息等各中资源的总称，主要由飞行保障人员、装设备（施）、物资等三部分组成并体现。飞行保障人员，主要是指从事场站飞行保障活动的组织指挥和通信、气象、飞行管制、航材、军械、运输、军需、物油、工程、卫勤以及警卫保障等各种勤务保障的专业人员，是场站发挥其保障战斗力的构成主体。飞行保障装备设备（施）主要指场站编制内的各种保障车辆、雷达、枪支、飞行保障指挥室、油井、制冷、制气等装设备。飞行保障物资是指航空兵部队组织飞行活动所直接需要的各种物质资料，具体而言，场站物资包括航材、军需、卫生、四站、汽车、军械、导弹、财务及油料等各个方面的物资。飞行保障过程中主要需要航空油料、航材、弹药、氧气、氮气、电力等保障物资资源。根据飞行计划完成的每个飞行保障任务，其所需保障物资的品种、数量基本上是固定的，根据飞行保障任务量，可以初步计算出各类物资的消耗量。（4）飞行保障的主要特点。当前，大量新机快速装备部队，给航空兵场站飞行保障带来了新的特点：一是应急保障任务增强，保障时效性要求更强。二是新机保障装备增多，物资消耗量更大。三是新机技术含量高，保障要求也更高。四是新机保障方式新，飞行保障组织指挥实施复杂。五是新机配套材料缺乏，物资器材筹措繁杂渠道少。
二、飞行保障资源优化配置的方法思路
飞行保障资源优化配置是指根据场站飞行保障任务要求，在能完成飞行保障任务的基础上，科学合理的调动使用场站各项资源，严密而快速地组织实施各项勤务保障工作，实现使用最少的资源，在规定的时间内圆满完成飞行保障任务的目的。（1）根据实际飞行保障过程，编制飞行保障流程图。在多架次多机种多批次同时实施保障时，其飞行保障流程图将有排队等待服务等复杂现象出现，其流程图将极为复杂，且随着飞机数量的不同、执行任务的区分的变化而变化，具有很强的不确定性和动态性，将是重点解决的难题。飞行保障流程图的确定将为时间优化、成本优化、资源优化和流程优化提供选择依据。（2）找出关键线路。飞行保障过程涉及到的保障方式方法多样、保障资源种类繁多数量不一，对其每一项、每一种都进行优化配置研究工作量极大，且没有抓住重心。在军事运筹学方法中，对于类似场站飞行保障这种系统规划的研究有专门的方法，那就是统筹图法。而统筹图法的核心就是决定关键线路。在飞行保障过程中对飞行保障效能影响较大的部分一般就是其关键线路，所以在研究其资源优化配置时，最主要就是确定关键线路，选取线路中对飞行保障效能影响较大的进行研究。（3）确定各保障组成部分的时间，管理安排飞行保障的进度。在大量实际保障工作经验的基础上，各保障组成部分的时间可以统计出一个科学合理的值，根据这个值可以有效管理飞行保障的进度。（4）多目标规划处理。飞行保障是处理多目标的复杂问题，各种目标之间相互制约，不可能同时得到最满意的结果，必须区分主次，优先保障重点目标，要做到经济目标服从军事目标。飞行保障的根本任务是保障飞行计划顺利实施。飞行保障资源优化配置，是在达到军事目标（即完成飞行保障任务）的前提下，进一步探讨保障资源合理优化配置、减少保障资源投入问题。军事效益是保障资源优化配置的前提和基础，为最高层；经济效益是在此基础上减少资源投入、提高资源利用率，为次高层。在保障多批比多机种执行任务的时候，保障装备保障目标都比较多，需要运用多目标规划方法对装备的调动进行科学化处理。
本文做了场站飞行保障资源优化配置研究的概述，介绍了航空兵场站飞行保障的各个方面，提出了解决飞行保障资源优化配置的基本思路，为空军场站建立精确化、集约化的飞行保障模式提供了参考。
参考文献
[1]张最良．军事运筹学．北京：解放军出版社，2000
[2]师杭军，韩广俊，黄海笑．航空兵作战保障组织指挥．济南：黄河出版社，2006
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