潜力凸显的车位投资

来源:用户上传      作者: 陈 敏

　　家住金源小区的单先生最近有点烦，“每天一下班就开始为停车发愁，生怕晚一步便没地方停。”在他看来，过去小区的私家车少，停车挺方便。可现在却不一样，买车的业主多了，找个地方停车变麻烦了。“真后悔当时没在小区里买个车位。”
　　看看车价一降再降，好多人都热衷买车。私家车的增多，又凸显了停车位日益稀缺的问题。所以，车位具有极大的升值潜力。事实证明，一些眼疾手快的投资者前两年“下注”的车位，如今回报丰厚，价格翻一番是很平常的事。
　　车位投资之所以比房子还稳健，来自车位区别于房子的特别优势：车位一不怕“租霸”，二不需要装修。林小姐于2004年买了一套商品房和两个车位，当时车位价格在7万元左右，而现在由于工作原因要将房屋卖掉。并转让车位，有人将车位的价格提高到10万元，她不为所动。对车位市场的看好，让她决定把租车位作为一种全新的投资。
　　
　　车位也讲地段
　　
　　投资车位要注意技巧。和买房投资一样，车位所在的位置(就是地段)是其中最重要的一项。和买房子不同，车位不会因为房子位于地铁周边或公交站点密集地区而受惠，相反，通常住在快捷便利交通地点的人，对买车用车的需求比较低。相应地，对车位的需求也比较少。较理想的车位，反而是一些并不临近地铁或公交站点的大型中档社区。
　　其次，是车位本身的位置，不要以为同一个停车场里的每个车位都有同等价值，正如我们买房时会尽量不选择最低层或垃圾房旁边一样，某些车位的位置也相当不受欢迎。例如贴近上下水管的车位就较少人租用，因为车子可能会蒙受漏水的风险。
　　再次，是车位与楼盘住宅数目的比例问题。简单说，A、B小区同为地段相近的中档小区，如果A小区1000户，而车位只有200个，那以后随着生活水平提高，私家车的增多，车位肯定是供不应求的，车位价格上涨也是必然的，而B小区1000户，车位800个，则这个小区车位的价格肯定没有A小区上涨得快，要出租也不会如A小区那么抢手。
　　除此之外，停车场若车道狭窄、柱子较多及车位本身划得比较窄小，也会成为不利因素，因为较大的车，(如7座的MPV车)或新手都不好停车。反之，如果车位宽敞，处于靠墙的位置就会比较受欢迎。
　　
　　慎选车位类型
　　
　　明确长、短线投资车位出租因区域的不同，租金亦不尽相同。例如甲级写字楼区和生活小区的车位租赁，价值有天壤之别。投资者应明确投资车位的方向，例如投资商务区(如甲级写字楼)的车位，因流动性大，车位的投资收益会大，适宜长线投资，而生活小区的车位租价不高，回报率相对较低，适合“一买一卖”的短线投资。
　　产权和面积车位使用年限为40年，目前可以独立成“证”，投资前要先了解其产权是否清晰(即拥有预售契约或房产证)。关于车位的归属一直存在争议，但能办理产权的车位不受影响，它可以签订正规商品房买卖合同。这部分车库车位都是经过规划审批的，在交易过程和归属上都没有问题。另外，车位的测量需分摊公共通道等面积，实用率通常约70％左右。
　　找小区业主帮忙现在住宅小区的车位销售大都针对本小区业主。如果投资者相中了某小区车位，不妨想办法找该小区业主帮忙，因为车库车位销售并没有要求购买者必须与房主同名。
　　设计个“好户型” 车位也有户型?没错，而且同样影响投资质量。地下停车场都是有柱子的，如果被柱子合围成一个单独的车位，这样的车位一般售价都非常高，买的人也最多，此为首选。次选为柱子合围成的两三个车位，左右的车少，避免刮伤车，比较受欢迎。而且私家车多的人家，特别喜欢“团购”此类车位。
　　了解车位征税在车位买卖中，若卖出价高于买人价，需按国家税务规定征收增值税和营业税，与普通住宅买卖手续无异。

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