２００９年飞思卡尔重拳出击

来源:用户上传      作者: 汤　铭

　　在当前全球金融危机与宏观经济环境困难的情况下,飞思卡尔暂停了今年在美国举办技术论坛活动的计划。但是,在深圳举办的2009年飞思卡尔技术大会却如期举办。这印证了飞思卡尔首席执行官Rich Beyer在本次大会主题演讲中所说的,“飞思卡尔看好中国市场”。
　　
　　8月27日,飞思卡尔技术论坛在深圳拉开帷幕,论坛吸引了近2800名参会者。在本次技术大会上,飞思卡尔再一次强调,“网络、健康与安全、绿色节能”是飞思卡尔未来重点关注的三大市场。
　　
　　坚守网络和汽车电子两大王牌
　　
　　在本次大会上,针对新兴的TD-SCDMA无线网络,飞思卡尔推出了RF功率器件和参考设计。飞思卡尔副总裁兼 RF部门总经理Gavin Woods就表示: “目前,TD-SCDMA在整个中国得到了迅速部署,飞思卡尔希望利用在RF功率技术方面的知识来支持TD-SCDMA的特定需求。”
　　据了解,飞思卡尔此次推出的参考设计,能够帮助生产商提高为TD-SCDMA网络创建紧凑型高性能基站收发器产品的能力。此外,飞思卡尔还推出帮助OEM 加快 3G-LTE 基站软件开发的支持软件和高密度的参考板设计,以及帮助客户和第三方加快下一代无线基础架构设备开发的 DSP 支持平台。
　　Lisa Su是飞思卡尔高级副总裁兼网络与多媒体集团的总经理,在她看来,飞思卡尔在网络产品市场上的优势有三点: 硬件架构方面的不断创新、对于软件开发环境的持续投资、45纳米制造工艺。和竞争对手相比,飞思卡尔更加了解市场上的用户对于网络产品的需求。同时,Lisa Su也表示,未来飞思卡尔会更加关注网络产品相关软件的开发,例如软件开发平台的研究,这样,飞思卡尔的产品就能更快地投入到市场中。
　　虽然飞思卡尔的管理层一再强调,汽车电子、网络、工业控制和消费电子是飞思卡尔四大业务支柱,而且四个部门不分厚薄、同样重要。但是,从本次站会上所展示的内容,以及公司的营收指标来看,汽车电子业务仍旧是飞思卡尔最重要的核心业务。Rich Beyer在本次大会开幕式上的演讲中还特别强调,中国将成为全球汽车市场的重要参与者,而与此同时,中国汽车制造商所面临的挑战将是如何满足严格的国际排放和安全标准。Rich Beyer认为,如何应对挑战,一方面需要在汽车开发方面积累经验,另一方面就是要在生产中结合先进的嵌入式处理技术,以达到燃油经济性、安全性和产品质量方面的国际标准。“作为汽车电子行业的领导者,飞思卡尔具有独特的优势,将坚定地致力于帮助发展中的中国汽车工业。”Rich Beyer说。
　　据了解,奇瑞汽车与飞思卡尔联合建立了奇瑞-飞思卡尔汽车电子实验室。经过两年多的努力,奇瑞汽车第一个电喷系统CEMS1.0在2009年7月实现产业化,完全满足国四OBD排放法规要求。而奇瑞CEMS1.0系统硬件平台的主芯片就是选用了飞思卡尔16位MC9S12XE。另外,双方还在2008年9月份启动了32位MPC563xM系列微控制器平台的合作。
　　本次技术大会的展示区,记者就看到了一款专门针对中国汽车制造商的仪表控制产品,据工作人员介绍,这是第一款专为中国研制的芯片,可以实现从机械解决方案向现代机电仪表板的迁移。
　　
　　欲借智能本打开消费市场
　　
　　作为半导体厂商,飞思卡尔长期以来一直站在产业链的前端,对于消费者而言,对它的了解还是相当模糊。在本次技术大会上,飞思卡尔在多个场合重点介绍了一款面向终端消费者的产品――Smart Book(智能本)。
　　根据飞思卡尔负责消费电子产品全球市场营销工作的Steve Sperle表示,智能本是介于MID和上网本之间的一类全新产品。它更加强调的是快速开机能力、超强的可携带性、互联网连接、全天候电池续航能力,以及互联网娱乐体验。Lisa Su也强调,飞思卡尔的智能本是要给用户提供一种消费的体验,更追求的是一种个人娱乐的体验,而非移动商务应用。
　　Rich Beyer在演讲中介绍,智能本是基于飞思卡尔i.MX处理器设计的。而i.MX处理器包括片上媒体加速计、多个连接接口和封装选项,适合以多媒体为方向的大量应用。i.MX 处理器具有功率管理、安全管理、数字权限管理和图像处理技术,能够满足电子书( eBook)、便携媒体播放器(PMP)和需要图形用户显示器的其他移动消费电子应用在功率及性能上的要求。
　　Steve Sperle透露,飞思卡尔已经联合了包括ARM、Google、ubuntu、Adobe、火狐、Xandros、Wavecom在内的OEM、ODN、电脑零售商、电信运营商、软件开发商、内容提供商,一起来打造一个基于智能本的“生态环境”。
　　“虽然飞思卡尔已经开始建立这个‘生态环境’,但是目前仍处在一个起步阶段,未来飞思卡尔会进一步加大投入。”Steve Sperle说,现在日本夏普公司已经推出了第一款智能本。除了能够上网,它具备有电子书阅读功能,配有数码相机,5英寸触摸屏,电池续航能力高达10个小时。
　　
　　
　　图注:飞思卡尔首席执行官Rich Beyer在回答媒体提问

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