市政道路改性沥青混凝土路面施工技术解析

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　　摘   要：结合实际，对市政道路改性沥青混凝土路面施工技术内容进行解析。先是阐述了沥青混凝机理与性能，其次对它的实践要点进行分析，希望通过探究后，可以将改性沥青混凝土路面施工技术水平提升，从而促进市政道路工程的不断发展。
　　关键词：市政道路;改性沥青;混凝土;路面施工;技术;解析
　　1  引言
　　随着我国经济的高速发展，公路上行驶的车辆数量在急剧的增加，道路所面对的车辆荷载在不断的增加，这就使得很多早期建设的混凝土路面出现了严重的损坏情况，同时也使得大量的早期建设路面存在早期病害的问题。因此，当前很多的改性沥青混凝土材料都替代了水泥混凝土的材料，这是因为该材料具备耐低温、抗高温且不容易出现裂缝等优势，可以有效的弥补混凝土路面存在的缺陷，所以被大量的应用到城市道路工程中，所产生的效益是非常明显的。
　　2  改性沥青混凝土
　　改性沥青混凝土根据当前已经有的基质沥青施工材料，按照技术标准加入2.5%、3.0%、4.0%的改性剂，经过改性处理之后的沥青材料的粘度得到提升到，软化度也相应的增加，配合比性能比较好，在良好的施工条件下，其耐高温效果更好，工程的综合性能也更好。
　　改性沥青中也有改性沥青混合料，具体就是在沥青材料中加入树脂、橡胶或者其他的填料材料作为改性剂，也可以通过使用沥青轻度氧化的处理方式，大大提升沥青材料的综合性能，可以组合成为更具稳定性的沥青结合料材料。改性剂主要是根据工程的实际需要来想沥青材料中加入某种有机或者无机的材料，可以保证沥青材料的性能达到标准的要求。改性材料的质量水平，需要以最终的施工效果为评判标准，具体的评价指标应该按照使用的效果来进行判定，也就是各项技术性能。只有达到国家标准以及设计规范要求的沥青混凝土施工材料，从而可以更好的促进公路路面的水平，满足当前的交通运行需要。
　　3  改性沥青性能
　　（1）高温稳定性。对于改性沥青混凝土的高温稳定性来说，它主要指的是立新材料在荷载的作用下，可以抵抗永久变形的特性。而在此所说的高温，它主要理解为行之荷载在反复作用下形成永久变形的温度范围，它是永久变形性的包含了推移车载等现象。而通过改性沥青的应用，它能够有效的对这些问题进行处理，它具备较高的耐温能力，同时在弹性还有韧性上，他提供出来的效率很大。
　　（2）低温抗裂性能。 对于市政道路而言，路面在低温环境下很容易出现规律等裂缝问题，而通过改性沥青中添加高分子聚合材料，它能够将低温性能提升，因此改变之后的沥青混凝土，它能够将此类问题攻克。
　　（3）耐老化性能。对于市政道路路面老化问题来说，它主要的引起因素是混凝土老化形成的，因此想要将路面老化问题解决，采用改善沥青混凝土是最好的一种办法，因为它能够提高路面的抗疲劳能力，大大的降低了老化现象。
　　4  改性沥青混凝土路面的施工
　　4.1  施工的准备
　　（1）技术的准备。在工程开始施工前，要进入到现场进行全面的勘察，同时需要选择与施工现场各个方面条件相似的路段进行试验，该路段的长度为200m左右，完全按照设计方案来进行摊铺、碾压等施工，同时需要采取有效的质量管理措施。在试验摊铺结束后，进行施工质量的检查，技术人员和质量控制人员要进行讨论和分析，技术发现存在质量缺陷的原因，然后进行各项参数的修正，以确保在正式施工时工程的质量达到要求。
　　（2）对材料的要求。在工程中，材料的质量关系着整个工程的质量，所以 需要加强改性沥青材料的检查和控制，确保其符合设计方案和国家规范标准，尤其是应用到高等级公路项目中，必须要应用具备耐高温、耐低温抗裂性较好的沥青混凝土材料，完全符合国家规范的标准要求，所有准备的材料都要具备出厂证明以及质量检测报告文件，这样才能更好的保证工程的质量合格。
　　4.2  作业的条件
　　（1）在工程开始施工前，要按照施工的的标准来选择合适的施工设备，包含运输、摊铺、压实等设备，同时要检查设备的性能，保证其能够满足工程的正常使用需要。
　　（2）改性沥青摊铺施工前，应该重点检测下承层部分的质量水平，只有达到合格的标准才能开始进行摊铺施工，否则就需要进行整改处理。
　　（3）施工前开始前需要对摊铺、压实等关键性的设备进行性能检查，进行必要的调试处理，确保其处在最佳的工作状态之下才能开始施工，且设备的数量达到工程进度的要求。
　　（4）如果不得不在夜晚进行施工，应该提供良好的照明条件;如果施工环境温度在10℃及以下，禁止施工。
　　4.3  操作的工艺
　　（1）粘层油施工。粘层的沥青材料最好是选择使用快裂的洒布性乳化沥青施工材料，也可以使用快、中、凝液体的石油沥青材料，粘层沥青需要符合工程的技术标准。粘层沥青需要应用撒布车来进行施工，在施工环节要保持均匀、连续的进行，对于一些边角位置上要采用人工的处理方式，可以保证各个位置上的沥青材料都是均匀分布的。路缘石、雨水入口等位置要采用人工的方式进行处理，如果施工材料过量，则应该将该部分材料进行清除处理。
　　（2）混合料的运输。混合料运输应用的是大型自卸车设备来进行，车辆的运输能力要满足连续施工的要求，不能存在停车待料的情况，以保证施工的进度要求。为了能够使得卸料可以顺利的进行，通常需要在车厢内壁上涂刷一层隔离层材料。装料阶段，需要采用前后移动分层的装料操作方式，以更好的消除离析的问题。
　　4.4  混合料的摊铺
　　因为改性沥青材料的粘度性能比较好，摊铺施工的温度比较高，所以摊铺过程中其阻力比较大，这就需要使用履带式摊铺机来进行施工，单次摊铺宽度在8m以下，相邻两台的摊铺机械间隔距离为5m～10m。
　　摊铺施工环节，需要保持连续供料，在摊铺机内的材料全部铺设施工后，将熨平板收起，对于该临时接头位置要进行压实处理，防止时间过长没有摊铺而出现变凉变硬的情况。摊铺施工之后，需要将履带机洒落的材料进行全面清理，尽量的减少处理次数，以避免造成表面损坏的情况，但是如果存在离析的问题，则不得不进行人工筛料处理。
　　4.5  季节性的施工
　　（1）雨季施工。通常来说，环境温度不足10℃或者大风天气，不能施工。雨季施工要做好现场的管理，尽量的缩短单日铺设的长度，在铺设结束后要技术进行压实施工，保证各个部分连接性能合格。运料车輛和现场都必须要采取必要的防雨处理措施，同时要设置合适的排水设施。
　　（2）冬期施工。冬季施工要保证路面部分的温度在10℃以上，如果不能达到该要求，应该立即停止施工。
　　4.6  施工的要求
　　（1）基本的要求。高速公路、一级公路中改性沥青进行施工，应该进行高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等性能的检测，保证各项技术参数符合标准，且在摊铺施工环节要严格控制厚度、平整性等参数，要做好摊铺与碾压施工的温度控制，保证各方面都合格。
　　（2）外观上的鉴定。表面质量检测极为重要，需要达到平整性的标准，不能存在裂缝、泛油、松散等问题，各个部分的衔接紧密，没有任何积水的问题，确保工程质量合格。
　　5  结语
　　总而言之，在市政道路改性沥青混凝土路面施工中，必须要严格的按照施工规范操作进行，从而保证整体项目的质量得到提升。
　　参考文献：
　　[1] 曹文浩.市政道路改性沥青混凝土路面施工技术分析[J].建筑工程技术与设计，2019（35）：1272.
　　[2] 李涛.市政道路改性沥青混凝土路面施工技术[J].中国房地产业，2017（29）：206.
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