基于规模化下的第三方物流企业效率改进

来源:用户上传      作者: 陈永平

　　摘要：规模经营使得第三方物流企业的平均单位经营成本大大降低，企业的竞争优势得到加强，企业的核心竞争力提高。第三方物流企业走规模化发展的道路将是客户企业的需求和企业自身发展的一种必然趋势，以此促进第三方物流企业效率改进的实现。
　　关键词：第三方物流企业；规模经济；效率改进
　　
　　一、我国第三方物流的发展现状
　　
　　与物流发达国家相比，我国物流发展特别是第三方物流还处于起步阶段。第三方物流在整个物流市场的比重，日本80%，美国57%，法国26.9%，英国34.4%，而我国只有18%。物流的各项硬件基础还有相当大的距离，而且由于经营规模小，经营分散，一些设施也不能充分利用。物流企业规模小，功能单一，服务质量和效率难以满足社会化物流的需要。这几年，我国第三方物流发展很快，但真正能够提供一体化服务的企业还不多。一方面基础设施落后，且利用效率不高，如目前全国仓储行业仓库利用率仅为40%；另一方面，物流经营对管理和信息要求都很高，而我国这两个环节都比较薄弱。物流社会化、专业化、组织化程度低，造成物流效率低下，社会物流依然粗放。我国社会物流有了快速发展，但存在着物流基础设施“瓶颈”制约现象突出；社会物流依然粗放，供需不平衡矛盾依然存在；物流综合协调能力薄弱，存在政策环境“软约束”；物流组织管理水平有待提高四大问题 。相对落后的信息跟踪服务体系和网络体系也制约了我国物流业的发展。现代物流要重视提高系统整合水平，系统整合是客观发展的需要，能实现合理的分工，能够发挥专长，达到物流行业的优势互补，提高整体的经营效益。第三方物流企业必须走规模化发展道路，改进经营效率，获得更好的经济和社会效益。
　　
　　二、第三方物流企业的规模经营效应分析
　　
　　规模经济可以分为以下两种类型：内在规模经济与外在规模经济。所谓“内在”和“外在”是相对于行业内的企业而言的。
　　1.内在规模经济分析。对于第三方物流企业而言，其内在规模经济（Internal Economies of Scale）主要是指随着第三方物流企业规模的扩大，资源优势更加明显，业务能力增强，整体竞争力不断提高，从而使企业经营成本降低，经营效益提高。
　　假设第三方物流企业在小规模经营条件下，各个部门平均经营成本为fi ，起初第三方物流企业内部门数量是n1 ，由于第三方物流企业设施设备的增加，企业经营规模的扩大，部门扩大完善（假设这种扩大用数量n2表示，n2> n1 ）。起初第三方物流企业总经营成本为F=n×fi ，由于第三方物流企业规模的扩大，资源、信息的更加充分地共享，那么，在服务客户企业的过程中相应地就节约了一部分成本f，那么第三方物流企业平均经营成本，因而第三方物流企业规模扩大后的经营成本fi’i。企业的经营效率大大改进。
　　2.外在规模经济分析。第三方物流企业的外在规模经济（External Economies of Scale）是指在单个第三方物流企业规模不断扩大的同时，第三方物流企业与第三方物流企业之间的合作规模不断提高，是整个第三方物流企业这一产业整体规模的扩大。例如，第三方物流企业之间的合作规模的扩大，使得各个企业充分享有最好的服务、技术与信息，企业之间资源共享，市场竞争力提高，经营效益提高的过程。
　　假设单个第三方物流企业的经营固定成本为C，经营可变成本为C2 ，共同具有的相似成本为C0 ，因此，第三方物流企业的经营总成本为Mi=C+ Ci + C0。那么，假定有n个第三方物流企业，累积成本为M=M1+M2+…Mn =n×( C+ Ci+C0)，由于第三方物流企业与第三方物流企业之间合作规模的不断扩大，资源、信息等因素的共享，单个第三方物流企业的相似成本C0只需一份，单个第三方物流企业的平均成本在很大程度上减少。第三方物流企业的平均经营成本。因而，第三方物流企业的规模经济效益就随着整体组织规模的扩大而充分地显现出来。
　　
　　三、第三方物流企业效率改进的措施
　　
　　1.优化重组。企业优化重组的过程既包括企业间的重新组合，分析，如兼并和收购（M&A）；也包括对企业内部资源的重新组合，如企业流程再造（Reengineering）。我国现有的第三方物流企业走规模化发展的道路，必须要对现有的企业资源进行优化重组，兼并和联合，扩大第三方物流企业的规模。在优化重组的过程中，对于相同或相似类型的第三方物流企业应积极进行兼并和联合，资源共享。通过兼并和联合，大大节约了原来第三方物流企业共同的经营成本，获得较好的规模经济效益。
　　2.一体化整合。第三方物流企业规模化发展，提高经营效率，获得规模经济效益，必须强化企业的一体化战略思路。物流一体化发展大体上可以分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化、宏观物流一体化。物流自身一体化主要是物流系统观念的确立，有关的运输、仓储等物流要素逐渐完备，各个方面协调运作。它是从企业本身强调一体化地协作。微观物流一体化主要是企业将物流战略作为各企业之间合作的方式。而宏观物流一体化主要体现出了在国际市场的环境下，强调了国际分工和从中获得规模经济效益。
　　对于我国第三方物流企业的一体化发展的现状而言，主要还是从企业自身和微观层面上强调一体化战略。一方面，第三方物流企业要重视企业在规模经营过程中各物流要素的协调运作。规模的扩大往往会给企业的协调运转带来一定的困难，从而阻碍企业经营效率的改进。在这种情况下，第三方物流企业就要使得运输、仓储等各部门在一体化运作的平台上，相互沟通与协作，促进经营效率的改进。
　　3.信息网络建设。第三方物流企业的效率改进，在扩大企业规模的同时，必须注重企业的信息网络建设。现代高速发展的网络使第三方物流企业不得不在信息化的平台上去管理企业的事务，高效率地完成各项工作。第三方物流企业的网络建设既可以利用现有的网络网站资源，也可以建设第三方物流企业自己专有的网站。而事实上，随着网络的快速发展，第三方物流企业在规模化发展中建设企业自己的网站将是必然。例如，由第三方物流企业投资建立的信息网络，其信息资源由第三方物流企业和客户企业共享，从而方便了双方企业的信息交流，形成畅通的信息流。由于信息流的畅通，保证了物流的高效运行，提高了第三方物流企业经营的效率。那么，信息网络建设使得规模经营的第三方物流企业的管理效率更高，物流生产效率更高。在这种情况下物流管理占用的资金就越少，物流成本明显降低。信息网络建设将是第三方物流企业在规模经营进行效率改进的一项重要措施。
　　4.提高管理水平。第三方物流企业效率的改进一定程度上有待于管理水平的提高，管理出效率。在企业规模经营的过程中借鉴其他企业尤其是国际国内大型的第三物流公司的成功经验，改变落后的管理方式方法。例如Rydr物流、Bax环球物流和Penske物流等以美国为基地的国际大型物流公司都有十分先进的管理经验，促使他们在欧洲市场的开拓。因而，我国的第三方物流企业应当重视借鉴先进管理经验，提高管理水平，提高经营效率。
　　5.完善法规制度。从国际经验来看，加强政府的宏观指导和政策调控，是促进第三方物流企业发展的重要内容。完善的第三方物流的法律和规章制度的完善将会使第三方物流企业在更为明晰的环境下进行经营管理，从而提高经营效率。因而，政府应当大力促进流通体制改革和流通现代化的进程，明确我国统一管理物流规章制度，制定全国统一的运输和仓储等法律法规。
　　作者单位：无锡工艺职业技术学院
　　
　　参考文献：
　　[1]靳伟.最新物流讲座[M].北京：中国物资出版社，2003.25-37.
　　[2][美]Donald J. Bowersox, David J. Class. 供应链物流管理[M].北京：机械工业出版社，2004.112-130.
　　[3]张维迎.博弈论与信息经济学[M].上海：三联书店,1996.16-45.
　　
　　Efficiency Improvement of TPL Enterprises Based on Scale of Enlargement
　　Chen Yong-ping
　　Wuxi Technology Vocational Technical College
　　Abstract:The average cost will be lower and competition advantage will be strengthened after the large scale. It is a trend to enlarge the scale for TPL Enterprises, which contribute to the efficiency improvement.
　　Keywords: TPL Enterprises；Economies of Scale；Efficiency Improvement
　　（编辑/姗子）

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