世界油运市场月评（2019年11月）

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　　上半月，美国原油库存量意外下滑，加之即将举行的OPEC会议将就加大减产力度或延长减产时间作出决策的消息，支撑布伦特原油期货价格振荡上行。月中，美国原油库存量大幅增加且首次连续两个月成为原油及其产品净出口国，俄罗斯不太可能在OPEC会议上支持进一步削减产量的悲观情绪蔓延，加大市场对石油供应过剩的担忧，令油价两日骤跌约4%。下旬，俄罗斯表示将继续与OPEC合作以支持原油市场稳定，以及与伊朗相关的紧张局势不断升级，油价止跌回升。月底，布伦特原油期货价收于62.43美元/桶，全月平均62.5美元/桶，环比上涨4.9%。11月，全球原油即期运输市场大型油船运价止跌反弹，中小型油船原油运价涨跌互现，成品油运价探底回升。中国原油进口航线运价先抑后扬，上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数（CTFI）月底报收于点，较上月底上涨16.1%;月平均值为点，环比下跌34.6%。
　　1 超大型油船运输市场
　　超大型油船运输市场运价止跌回升。上半月，租船人继续严控出货节奏且多以非公开交易成交，市场活跃度持续降低，超大型油船运力维持供过于求的格局，运价不断下探。下半月，随着12月货盘陆续放出使市场成交逐步回暖，加之北半球用油旺季时部分港口出现压港现象致可用运力减少，运价止跌反弹。27万吨级油船拉斯坦努拉至宁波航线运价（CT1）从月初的WS 90（TCE约6万美元/天）一路回调至中旬的WS 74（TCE约4.8万美元/天），随后大幅反弹至下旬的WS 118（TCE约9万美元/天），月末小幅回调，月平均值为WS 92.01，环比下跌36.4%;TCE月平均值为6.4万美元/天，环比下跌42.0%。西非航线随之起伏，26万吨级油船西非马隆格/杰诺至宁波航线运价（CT2）波动于WS 78～WS 117，月平均值为WS 93.82，下跌32.1%;TCE月平均值为7.0万美元/天，下跌37.3%。美国至中国航线原油运费小幅波动，从月初不足1 100万美元下滑至月中的950万美元后反弹至月底的万美元附近。27万吨级油船美湾至中国航线12月25日货盘成交包干运费为万美元。
　　2 苏伊士型油船运输市场
　　苏伊士型油船运输市场运价涨跌互现。西非至欧洲航线运价从月初的WS 109下滑至11日的WS 87（TCE约2.9万美元/天）后反弹至下旬的WS 124（TCE约5万美元/天），月底小幅回调。黑海至地中海航线运价走势与西非至欧洲航线相似，在WS 118～WS 144（TCE约4.4万～6.2万美元/天）。伊拉克至地中海航线运价继续回落，从月初的WS 80下跌至月末的WS 45～WS 55;伊拉克至印度钦奈航线运价止跌小幅回升，从月初的WS 122小涨至月末的WS 140。15.9万吨级油船利比亚至中国航线的11月底货盘成交包干运费为435万美元，较上月底下跌约80万美元。
　　3 阿芙拉型油船运输市场
　　阿芙拉型油船运输市场欧洲、亚洲航线及加勒比短程航线运价行情均止跌反弹。跨地中海航线运价从月初的WS 104下跌至8日的WS 89（TCE约1.3万美元/天）后大幅反弹至月底的WS 214（TCE约6.6万美元/天）;北海短程航线运价从月初的WS 100下跌至8日的WS 92（TCE约0.7万美元/天）后大幅反弹至19日的WS 194（TCE约7.5万美元/天），下旬回落至WS 160;10万吨级油船波罗的海至欧陆航线运价止跌反弹又回落，运价在WS 83～WS 163（TCE约1.8万～6.9万美元/天）。亚洲航线运价止跌回升，波斯湾至新加坡航线运价上半月延续上月跌势至WS 130（TCE约2.4万美元/天），下半月止跌回升至WS 187（TCE约4.3万美元/天）;东南亚至澳大利亚航线运价在WS 120～WS 159（TCE约2.6万～4.0万美元/天）。7万吨级油船加勒比海至美湾航线运价回落至7日的WS 124（TCE约2.1万美元/天）后大幅反弹至月末的WS 190（TCE约4.3万美元/天）。科兹米诺至中国12月7―8日10万t货盘成交包干运费为85万美元，较上月底小幅回升。
　　4 成品油船运输市场
　　本月成品油运输市场运价跟随原油航线探底回升。7.5万吨级油船波斯湾至日本航线石脑油运价从WS 151下跌至月中的WS 108（TCE约1.9万美元/天）后迅速反弹至月底WS 157（TCE约3.4万美元/天）;5.5万吨级油船波斯湾至日本航线运价走势与7.5万吨级油船相似，在WS 130～WS 157（TCE约1.7万～2.5万美元/天）;3.5万吨级油船印度至日本航线运价7日下探至WS 142（TCE约0.97万美元/天）后反弹至月底的WS 179（TCE约1.7万美元/天）。欧美長程航线运价同样先抑后扬，3.7万吨级油船欧洲至美东航线汽油运价在WS 120～WS 201，TCE在0.94万～2.4万美元/天;3.8万吨级油船美湾至欧洲航线柴油运价在WS 109～WS 125，TCE在0.82万～1.2万美元/天。欧洲―美东―美湾―欧洲三角航线TCE下滑至月中的1.9万美元/天后反弹至月底的2.5万美元/天。
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