多方联动 协同育人 创新汽车专业人才培养模式

来源:用户上传      作者:吴东平

　　摘 要 宜春职业技术学院新能源汽车学院是江西省唯一一个以汽车专业为主的混合所有制公办二级学院。其汽车专业选择了人才需求量大、需求持续性好的3个专业方向，积极创新了校企合作的体制机制和人才培养模式，实现了政府、学校、行业、企业等多方联动、协同育人的新模式，将企业文化和行业技术的精髓植入课堂教学，学生通过“分层次、模块化、订单班”的学习，提高了学生就业水平。
　　关键词 汽车 人才培养模式 多方联动 创新 协同育人
　　中图分类号：G712                                   文献标识码：A    DOI：10.16400/j.cnki.kjdkz.2019.07.028
　　Innovating the Training Mode of Automobile Professional
　　Talents through Multi-Linkage and Cooperative Education
　　WU Dongping
　　（Yichun Vocational Technical College， Yichun， Jiangxi 336000）
　　Abstract Yichun Vocational and Technical College， School of New Energy Automobile is the only mixed ownership secondary school in Jiangxi Province. Its automobile specialty has chosen three major directions of high demand for talents and good sustainability of demand. It has actively innovated the system mechanism and personnel training mode of school-enterprise cooperation， realized the new mode of multi-party linkage and collaborative education among government， schools， industries and enterprises， and implanted the essence of enterprise culture and industry technology into classroom teaching， and it has improved students' employment level.
　　Keywords automobile; talent training mode; multi-linkage; innovation; cooperative education
　　宜春職业技术学院地处江西省宜春市，位于赣西区域中心，结合当前职业教育的新思想、新思路，通过多年的实践和广泛的市场调研，该院汽车专业选择了人才需求大、需求持续旺盛的3个专业岗位作为培养目标，取得了十分显著的效果。摸索出了一些适合高职学院汽车类专业教学的人才培养新模式，即教学尝试采用以“分层次、模块化、订单班”人才培养模式为主，以“政校行企”的多方联动、一体化翻转课堂、新能源汽车技能大师工作室及灵活便捷的预约制实习等为辅的人才培养模式。[1]
　　1 做大、做强新能源汽车学院，成就混合所有制学院的成功典范
　　学校机电与新能源汽车学院与江西泰桉教育投资有限公司经过双方积极沟通、精心准备于2016年6月正式成立了校企深度合作的混合所有制办学的新能源汽车学院，学院采用理事会管理，学校校长直接担任理事长，通过两年多来的运行，目前已经成功培养了一届汽车专业方向的毕业生，根据学生的各项考核成绩及用人单位的反馈情况来看，本届学生在综合素质方面都优于以往的学生，人才培养工作取得了一定效果。 　　学院校企合作后通过认真调研研讨，不断总结经验，依托企业技术人员的优势，对汽车专业的教学内容和教学方式进行全面系统的调整及改革，[2]发挥学校和企业的共有优势，真正实现“分层次、模块化、订单班”的人才培养模式，[3]发挥职业教育服务赣西区域经济，从而达到政府、学校、行业、企业、学生等多方共赢之目标。
　　混合制学院的学生是以员工身份严格对待的，在校期间全部实施封闭的职业化管理，教学过程始终做到轻理论、重实践、强技能，并以4周为一个单位分段安排教学任务。学生学习期间实行8S管理（即整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全、节约、学习）的员工管理制度，同时学校还从深圳引进一流的素质拓展教学团队来指导学生的团队提升。通过校企合作的内培外引，学生适应今后岗位的职业能力逐步提升，2017年汽车专业学生在全国职业院校的新能源汽车技术大赛中脱颖而出荣获得团体二等奖的佳绩。
　　2 不断创新校企合作的体制机制，扩展合作范围
　　汽车专业将保持现有的校企合作硕果，进而不断创新合作的体制机制，扫除障碍，破解困难，积极交流，相互学习，扩大范围，拓宽领域，实现校企合作互利双赢。[4]我校汽车每个专业方向在选择汽车企业时都是把该领域的典型企业作为目标，同时，将各种利益及资源充分给予企业，让企业看到诚意所在，看到合作共赢的希望所在，从而使得校企合作双方愿意全面开展相关的技术项目研发、技术认证、实训培训、资源共享等各方面的深度合作。目前，我院已与一汽大众及比亚迪等大型车企开展了此方面的合作，随着校企合作的深入融合，学校体制机制也将不断调整创新，进一步扩大合作的广度和纬度。
　　3 “分层次、模块化、订单班”人才培养模式
　　为了保证汽车专业的高技能人才培养的科学性和合理性，学院管理层及中青年骨干教师与企业具有丰富经验的高级技师多次研讨交流，召开了汽车职业能力标准分析会，统一了职业教育思想及理念，明确了“分层次、模块化、订单班”人才培养模式。即在专业教学安排上按学年分层次：第一学年学生统一安排学习岗位素质课;第二学年学生主要进行岗位方向课学习，依据自身对专业的兴趣爱好和今后的发展进行灵活自由的选择汽车维修、汽车制造、汽车营销、新能源汽车等多个方向;第三学年学生主要进行岗位综合课学习（可选择进入车企顶岗或车企订单班）。
　　在专业教学安排上还采用了模块化教学，就是学生进入第二学年选择方向后可进行多个模块化课程的技能训练（比如：选择汽车营销模块，就要学习汽车销售实务、营销礼仪与技巧、营销策划及实战等一体化课程）;我院的订单班主要安排在第三学年召开双选会由企业和学生双方选择确定。
　　4 政校行企多方联动的人才培养模式[5]
　　结合江西省汽车产业发展的特点、趋势与多元需求，学院在政府的主导与协调下，依托汽车行企的平台，以专业群建设面向产业发展，为区域经济服务，探索校企对接途径，搭建开放式对接平台，探索公共服务实训基地与职业素质培养基地的建设模式。比如：宜春市公共实训中心就是宜春市政府主导由市发改委与我院联合申报的项目，具体由政府引导并出资，发改委负责监督指导，学院负责具体运行，行业与企业参与培训的公共实训中心，促进了政府引导、行企参与、学校主体等多方联动、协同育人作用的发挥。并且通过宜春市公共实训中心积极吸引了国内外知名汽车企业的设备和技术投入，为学院的人才培养提供了新模式，新思路。[6]
　　5一体化翻转课堂
　　一体化教学课程是参照国家职业标准为依据，根据职业能力培养为目标，利用典型工作任务为载体，以学生为中心，制订典型的工作任务和工作过程来设计课程体系和内容，按照工作过程的顺序和学生自主学习的要求进行教学实施活动。“翻转课堂”是运用现代化教學信息技术手段，由教师课前发放的各种学习资料（文字、课件、图片、视频），学生在课余期间通过电脑、手机、平板等设备进行预习，把“获取知识”放在课前由学生自主完成，课堂上教师、同学一起交流，一起完成“知识内化”的教学模式。“翻转课堂”重构了教学结构，实现了以学生为主体的个性化学习，从而掀起了国内外教育改革的浪潮。[7]
　　学校汽车专业“一体化翻转课堂”就是瞄准汽车企业工作实际情境的工作能力养成，又结合当今学生的学习需求和特点，突出把现代教育技术和网络有机的引入和融合，最终实现学生能自主学习、探究学习、合作学习的能力目标。
　　“一体化翻转课堂”的实施，教学团队首先进行了课程体系得重构，确定并开发了核心课程，以职业行动能力培养为目标，以工作过程为导向，采取项目驱动的原则进行核心课程开发，最终构建的模块化课程体系。以汽车维修方向为例，把教学任务分为几大模块，如整车维修和保养、汽车美容、发动机构造与维修、变速器构造与维修、空调构造与维修、汽车电器构造与维护等。各大模块建立相应的流动工作站。站中铁打的教师流动的学生，每个流动工作站中授课的教师基本固定，但授课的对象采用模块流动制。学生以班为单位只有学完上一模块经考试合格后才能进入下一模块学习。
　　6校企合作打造新能源汽车技能大师工作室
　　随着校企合作办学的持续深入推进，合作硕果累累。学院逐渐开始充分发挥高技能人才在带徒传技、技能攻关、技艺传承、技能推广等方面的重要作用，发挥企业高技能人才在学院的技能优势，积极开展校企合作新能源汽车的研究、创新、组装、测试及培训等活动。
　　学院以技能大师工作室为载体，建立和完善高技能人才的绝技绝活代际传承和推广机制、技术技能创新成果转化机制。大师工作室始终坚持以立足赣西区域，服务地方经济，为新能源汽车生产技术技能人才培养和企业生产提供服务。团队成员都能积极承担新能源汽车的解剖、测试、模拟诊断、保养和维修等各项任务，为职教系统新能源汽车技能比赛提供人才和技术支撑。通过技能大师工作室成立，学院已经迈开了培育宜春工匠，助推江西制造，打造我校新能源汽车学院特色品牌之路。
　　7 灵活便捷的预约制实习
　　为提高学院汽车专业学生的专业综合素质，不断创新教学方式与方法，学院在2017年就已经开始尝试电话或微信预约的专业实习。具体做法：利用学校门口自己开设的校外汽车实习基地门店，使那些积极上进，热爱专业的学生充分利用课外时间进行灵活便捷的预约制实习，通过学生实习可以掌握更多的汽车车型，可以学习更多的汽车维修保养技能，实习考核经企业技师确认合格后还可以获取相应的学分，学习形式自由灵活，提升了学生自己动手解决问题的能力及学校的专业知名度。
　　参考文献
　　[1] 吴华伟，梅雪晴，聂金泉，丁华锋，张远进.“分类指导、多方联动、校企深度融合”的应用型本科车辆专业人才实践探讨[J].高教学刊，2018（23）：173-175.
　　[2] 周庞荣，于训全.高职软件技术专业实践教学体系构建[J].职业教育研究，2009（01）：108-109.
　　[3] 陈高路.“分层次、多形式”工学结合人才培养模式的研究与实践[J].广东教育（职教版），2014（11）：43-47.
　　[4] 赵华丽，白伟杰，徐洪祥.高职软件技术专业学生创新能力培养探讨[J].无锡职业技术学院学报，2008（02）：69-70.
　　[5] 钟亦文.开创政校行企联动模式  构建协同人才培养体系——以东莞职业技术学院为例[J].云南社会主义学院学报，2014（03）：257-258.
　　[6] 黄利华，李永馨，韩明，江津津，张挺.政校企合作共建二级教学实体探索和长效机制研究——以萝岗食品学院为例[J].教育现代化，2017.4（07）：56-57+60.
　　[7] 石彩华.翻转课堂教学模式在高职机械CAD课程中的实践应用研究[J].软件导刊（教育技术），2014.13（11）：18-19.
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