公路工程沥青混凝土路面施工技术与质量控制
来源:用户上传
作者:
摘 要：随着社会的不断发展，我国的交通工程也在进行飞速的发展，公路工程施工项目逐渐增加，为了能够更好的提升公路工程施工质量，保证人们的出行安全，项目参建单位应做好公路路面施工技术质量的相关控制。现如今，在公路工程建设过程中，沥青混凝土路面施工作为关键工作，既可以为路面的平整度和道路的通畅性提供保证，还可以有效降低交通事故发生几率。所以，在公路工程沥青混凝土路面施工过程当中，相关部门应该对所出现的问题进行有效分析，从而对施工技术和质量进行控制。
关键词：公路工程;沥青混凝土路面;施工技术;质量控制
公路工程作为我国基础设施建设过程中的重要组成部分，公路建设在很大程度上促进了周边经济的发展，对于现如今公路工程绝大部分使用到的都是沥青混凝土路面，所以沥青混凝土路面施工技术和施工质量也就得到了人们的广泛关注，但是，在实际施工过程当中还是会出现车辙、裂缝和翻浆等问题，出现这些问题的主要原因是沥青相对比较特殊，如果对于突发情况不能够及时进行处理，将会对公路的使用效果造成影响，还可能影响到周围的经济发展，因此，为了能够更好的促进我国经济发展，在公路建设过程中，一定要严格控制路面施工质量。
1公路工程沥青混凝土路面施工技术
1.1沥青混凝土路面的原料选择技术
在施工过程中，沥青原料的选择十分关键，在选择时应该与公路的设计要求和周围环境相结合来选择更加合适的原料，尽量在本地进行取材。在对粗集料进行选择时，应该对材料的形状、大小、强度和磨损等进行综合考虑。在对细集料进行选择时，可以运用石屑、天然砂、人工砂等等，与此同时还要合理控制填料的矿粉粗细，一般情况下矿粉太粗会对沥青和矿料之间的粘稠度造成影响，十分不利于整体性能的发挥，而太细也会对水的稳定性造成影响。
1.2沥青混凝土路面的材料混合配比技术
在施工过程中，使用沥青混合料之前首先要对材料进行试用，能够对材料的各种特性进行充分的掌握。以施工工艺为基础，对混合料的压实性、材料的配合比等相关指标进行调整，保證沥青的用量达到最优，从而对平衡混合料之间的比例提供帮助。在进行正式施工之前，应该运用拌和设备对材料进行调试，在混合料达到要求之后进行马歇尔实验，保证实验当中的沥青含量与配比中的沥青含量一致，之后进行钻孔取芯实验，对混合料的具体的压实效果进行检查，保证混合料的配比。
1.3摊铺技术
在进行公路工程施工过程中，摊铺机的速度通常情况下为每分钟两米，从而保证路面摊铺的平整度以及车辆运行的稳定性。但是，在对边缘位置进行施工工作的过程中，并不能跟运用摊铺机来进行工作，相关技术工作人员会以人工的方式完成作业，提高公路工程建设质量。沥青混凝土路面摊铺技术直接影响着公路工程施工项目质量，相关工作人员应该增强对技术的认识，严格依照相关要求进行施工工作，不断提升公路工程建设的综合质量。
1.4沥青混凝土路面的碾压
在沥青混凝土路面施工过程中，碾压十分关键，碾压效果直接影响着整个路面的质量。在进行沥青混凝土路面的碾压处理的过程中，承包单位应该依照工程项目的实际要求，合理挑选压路机的型号以及作业速度。在进行路面碾压工作的过程中，应该做好碾压速度和次数的协调，通常需要碾压速度在2-4km/h之间，如果选择轮胎压路机，应该和施工具体情况相结合，对碾压的速度进行有效调整，但还是要保证速度在5km/h以下。如果碾压的速度太慢，将会对路面的压实度造成影响，摊铺和压实之间有缝隙出现，对整个公路工程施工质量造成影响，同时也要和压路机的型号相结合，保证沥青路面压实效果。
1.5沥青混凝土路面的接缝施工跟压实技术
为了能够有效规避公路裂缝常见问题的出现，应该做好沥青混合料的配比以及压实处理工作，确保接缝施工效果。在完成混合料的配比之后应该在工地实验室进行性能的测试，保证混合料能够满足实际施工需要，不断提高路面的质量。为了有效减少混合料的缝隙，承包单位要做好路面的压实处理，不断增加路面的压实性和耐久性。在混合料当中，要预留出一到两分米的空间，该空间不需要进行充分压实就可以产生5～10cm厚的摊铺重叠层，之后通过热接缝的方法进行碾压处理，将裂缝消除。对于横向的施工缝，可以通过平接缝在3m直尺的纵向进行方位延伸，端部直尺需要保持悬臂状，对摊铺层的位置以及直尺脱落方向作为缝隙处理的方向，利用锯缝机来进行裂缝的处理。最后在沥青混凝土路面摊铺工作之前，工作人员还要认真检查接缝部位是否存在有垃圾或者粉尘，并在保障裂缝清洁程度的基础上进行后续的摊铺作业。目前在公路工程沥青混合料摊铺施工时，一般通过钢轮压路机来进行横向压实处理，随后跨缝向新摊铺层面进行路面的压实工作[1]。
2公路工程沥青路面质量控制
2.1加强对公路工程沥青路面准备工作的重视
在公路沥青混凝土路面质量控制中，相关人员需要做好准备工作，优化沥青混凝土配合比，并按照施工设计要求合理地控制沥青混凝土配合比，提高沥青施工材料的质量。同时，在沥青混凝土路面施工现场，技术人员需要注重测量放样工作，严格按照相关规定操作，保证沥青混凝土路面复测水准点的精度，并对摊铺机械、碾压机械、运输车辆等机械设备运转情况进行检查，还应做好机械设备维护工作。除此之外，在施工现场，相关人员需要合理地选择施工试验段，以获取更多精确、具体的施工数据，如振捣时间、碾压温度和摊铺系数。
2.2全面落实沥青混凝土路面施工技术的精细化管理
为了全面落实沥青混凝土路面施工技术的精细化管理，施工技术人员需要严格检查沥青混合料的质量，全面控制沥青混合料中的沥青材料，确保沥青混凝土路面建设的稳定性、安全性。最后，施工技术人员需要注重各项路面施工技术，尤其是沥青摊铺和碾压作业。在这一过程中，应加强对沥青混凝土路面施工速度的控制，尤其在碾压工作中，合理地控制碾压速度和路面压实度，避免因速度、碾压次数不合理影响公路路面质量，且施工人员需要做好专项控制工作，提高路面施工质量。 2.3重视施工质量检测评定工作
为了控制沥青混凝土路面施工质量，相关部门需要做好公路工程沥青混凝土路面施工监测和质量评测工作，将工作重点放在沥青原材料质量、其他原材料、混合料温度等方面的检测中，具体体现在以下方面：（1）在沥青混凝土面层检测过程中，需要注重路面质量，合理地分析各项检测数据，加强对施工过程的动态监控，及时地解决各项路面问题，提高公路路面质量;（2）深度检查原材料质量，提高拌和、碾压和摊铺的整体质量;（3）根据质量评定相关要求，严格评估公路工程沥青混凝土路面施工质量，进而提升沥青混凝土路面质量。
2.4构建完善的技术控制与管理体制
施工企业还要做好施工现场的监督管理工作，通过构建合理监督管理体制的模式，对沥青混凝土路面施工过程中的各个技术流程进行严格控制。在完成了沥青混凝土路面的摊铺以及压实工作之后，需要进行施工技术流程的全面检查，对于路面平整度进行分析。做好一些隐蔽部位路段结构以及施工质量的重点检查工作。一旦发现了施工问题要求在第一时间进行处理，随后方能够进行后续的施工作业，从而保障沥青混凝土路面的施工质量。在完成监督管理体制的构建之后，要求承包单位能够进行该制度的严格落实，并通过权责落实制度将施工责任落实到具体的负责人身上，只有这样才能够约束所有施工人员严格按照相关标准进行作业，确保施工管理措施的有效落实，为后续的工程施工奠定良好的基础[2]。
2.5加强高速公路的养护和管理
在雨、雪、雾的状况下要立即实行道路安全性操作监管、立即通知与抑制超重车辆，防止超重车辆滚动道路，使得道路负荷增加。驾驶一辆车，司机也应当熟知道路安全性法规与遵循有关公路养护系统。如果保养道路关闭时，被困车辆获得非常好的安慰与安放，如果保养道路时，尽量避免路面不平坦。因为路面不均匀性易积水，沥青混凝土路面积水对于路面的损害非常大。在道路养护过程之中，有必要为特定路段设置防御护栏设施，以此防止部分车辆穿过不良路面。
在进行沥青混凝土路面的施工工作的过程当在应该关注施工细节，严格把控工程施工质量，在每一个施工环节做到严格落实，不断提高沥青混凝土路面施工质量，确保公路工程在使用过程中的安全性和有效性，为施工建设单位创造更高的经济效益。
3结论
总而言之，沥青混凝土路面作为现如今公路路面的主要形式之一，在沥青混凝土路面施工过程中，应该严格依照相关技术以及标准进行施工工作，保证沥青混凝土路面施工质量。与此同时，通过相关的质量控制措施，不断提高沥青混凝土路面施工质量，延长公路工程的使用寿命。
參考文献
[1] 杨宏宇.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].黑龙江科技信息，2019（35）：255.
[2] 李成红.公路沥青路面施工质量控制分析[J].山东工业技术，2019（23）：113.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/8/view-15261961.htm
