“互联网+”时代背景下高职院校汽车相关专业课程教学模式改革探析

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　　[摘           要]  随着信息时代的发展和变革，“互联网+”教学模式成为目前教育领域的一种发展趋势。主要探讨传统模式下高职院校汽车相关专业课程教学模式，分析在“互联网+”背景下课程教学内容的整合，提出了课程考核方式的改革，希望借此将学生有机地引入课程教学中，为高职院校汽车相关专业课程教学模式改革提供借鉴。
　　[关    键   词]  “互联网+”;高职院校;汽车相关专业;教学模式;改革
　　[中图分类号]  G712                   [文献标志码]  A                      [文章编号]  2096-0603（2019）20-0092-02
　　 高等职业教育的教学不单单是为国家培养技术技能型人才，其在科学研究领域也发挥着重要的作用，为服务地方经济发展和文化的传承所起到的作用也不容忽视。“互联网+”所衍生出来的网络教学形式为高等职业教育提供了更加广阔的空间，同时也在改变着传统职业教育的方式和方法。
　　 一、高等职业院校传统模式下的汽车相关专业课程教学
　　 （一）教学内容繁杂
　　 高等职业院校汽车相关专业课程所涉及的内容是非常繁杂的，既包含专业基础课中的力学、公差课程，也包含专业课程中的发动机检测与维修、汽车底盘电控等专业核心课程，所涉及的如数学、物理等基础课更是数不胜数。要想保证这些课程知识的连续性，亟须把这些课程进行一个必要的整合，整合的任务就是针对专业相关课程的教学内容进行梳理。目前很多高等职业院校汽车相关专业的基础课程还没有进行及时的梳理，各门课程各自为政，既不能保证教学效果也不能保证教学的连贯性。
　　 （二）实践教学设计不足，氛围不浓
　　 与其他专业课程相比较，汽车相关专业课程是近几年才发展起来的，汽车相关专业课程的实践教学大多是沿用传统的教学方式和教学方法，例如发动机拆装、齿轮泵的拆装等一些实践课程，虽然整个实践环节有学生动手能力的培养，但是大多都是验证性的实验和实训，很多都没有系统实践涉及的实践课程，也使整个实践教学过程缺乏设计类实践和相关实践。
　　 另外，由于很多高等职业院校的实践教学场地受限，使实践教学仪器的布置和摆放缺乏系统性，实验室和实训室没有进行必要的功能分区，这也给学生的学习氛围带来了不良的影响，进而影响学生的学习积极性。同时，很多实践教学设备由于价格原因和易损耗的原因使这些仪器都成了摆设，对学生来讲并没有起到教学的作用，更不能动手操作，可能学生只是观看并了解其工作原理，这对实践教学而言也是一个明显的制约。
　　 （三）教学方式和教学手段都较为传统
　　 目前，很多高等职业院校汽车相关专业课程的教学方式和教学手段都不能适应专业的发展，教学方法也仍然采用传统的板书教学形式，这种形式的教学即便教师的讲解多生动也难以保证学生的学习效果。当然，也有部分教师运用多媒体设备进行讲课，但是由于对多媒体课件的过度依赖以及缺少必要的师生互动也会使学生的学习效果大打折扣。其实很多学生对汽车相关课程的学习都是非常热情的，但是目前的教学方式、教学手段、教学方法使学生慢慢失去了学习兴趣，进而影响课程教学的整体效果。
　　 （四）理论学时与实践学时比例失调
　　 目前，很多高等职业院校汽车相关专业基础课的学时都存在一定的压缩，课程学时的压缩也就意味着理论学时与实践学时都会被压缩，其中实践学时的压缩比例会更大。究其原因就是实践教学的设备少、费用高、管理难度大，甚至有的学校因为资金限制而缺少必要的实践教学设备。加之实践教学过程中低值易耗品的消耗量大以及个别教师的能力和水平不能带学生进行实践教学，使实践学时大量地被压缩。也有部分学校认为教师把理论教学教好，学生才能有实践的基础，学生毕业后最不缺的就是實践，所以抓紧一切时间进行理论教学，这种观点也制约了实践教学的发展。
　　 （五）考核形式过于单一
　　 目前，很多高等职业院校汽车相关专业基础课程都存在考核形式单一的情况，大多考核形式都是采取理论考核加实践考核的形式。就职业教育而言这种考核形式还是存在一定的弊端的，课程教学内容是围绕期末考试而展开的，没有考虑到教学大纲的设计要求和国家的相关标准，既不能达到知识考核的目的也不能突出学生动手能力的考核，无法正确地量化学生的综合学习效果。
　　 二、基于“互联网+”背景下的高等职业院校汽车相关专业课程教学模式改革
　　 基于“互联网+”的高等职业院校汽车相关课程教学改革对高等职业院校而言是一个新课题，意味着高等职业院校的教学模式和教学方法都会发生很大的变革，需要一个实践和探索的过程才能实现的，根据目前高等职业院校的网络教学模式改革来分析，目前有以下的教学模式探索。
　　 （一）教师网络教学模式改革探索
　　 1.在线教学模式。在线教学模式指的是教师和学生通过互联网的形式进行教学，这种模式下的教学开展是一个信息传递和获取的过程。教师及时将授课的内容通过互联网传递给学生，其中包含课程视频、课程教学资料等，学生利用这些资料进行课前预习和课后复习。这种在线教学模式可以使学生自主掌握其学习的进度和学习的侧重点，有利于学生及时解决学习过程中所遇到的问题，达到最佳的教学效果。当然，这种教学模式也存在需要互联网、用时长、费用高的问题，容易造成学生对互联网的依赖。 　　 2.离线教学模式。目前我们国家的互联网发展已经走在了世界互联网发展的前列，高等职业院校的学生对互联网也都不陌生，但是我们发现互联网应用于教育领域目前还处在一个开局阶段，教育平台的数量和质量目前也都是有限制的，很多平台的学生访问是有限制的，也有部分平台的视频播放质量也不尽如人意，这些都导致了在线教学模式的局限性。在这种情况下诞生了离线教学模式，离线教学模式其实就是在课下教师向学生传送有关教学的资料和影音视频，学生接到这些资料后，就可以安排在合理的时间内学习，使线上教学的弊端可以得到明显的改善。当然，离校教学模式也存在一定的弊端，对一些自控能力差的学生，学生在互联网学习的过程中不能保证学习的效果，教师也不能及时有效地掌握学生的学习情况。但是通过线上教学模式和离线教学模式的互补，互联网教学模式是可以得到保证的。
　　 3.综合教学模式。综合教学模式其实就是将在线教学和离线教学模式进行整合，也即是利用互联网将教师和学生进行一个整合，既可以起到取长补短的作用也可以发挥互联网教学的优势。当然，综合教学模式也包含互联网教学和多媒体教学的融合，在高等职业院校现有的条件下，最大限度地利用互联网开展汽车相关专业课程的教学，这对学生的学习效果是可以有效地促进的，更可以使学生掌握良好的学习方法和学习习惯。
　　 （二）教师网络教学方式改革探索
　　 1.同步式讲授。这种基于互联网的教师授课方式是可以促进学生学习的，同时也打破了时间和空间的制约，学生和教师都可以进入互联网的教育平台，学生可以任意选择某一课程的章节进行学习，还可以与教师进行深层次的互动，教师也可以将准备好的学习资料和影音材料发送给学生，或者上传至平台供学生下载学习。当然，平台也可以实现师生对话和交流，学生学习结束后教师可以及时掌握学生的学习效果，针对学生提出的问题进行必要的解答和说明。经笔者调查发现这种互联网学习平台的优点无疑是十分明显的，其技术要求也不是很高。但是这种学习平台需要以教师来主导，所以就需要教师在授课过程中结合网络和多媒体教学，只有这样才能保证教师的授课有针对性、学生的学习有自主性，同时也需要学校针对课程教学模式改革进行必要的投入，对互联网的要求也是逐年提升的，也就是说互联网的发展会带动课程教学模式的改革，教学模式的改革会助推互联网的发展。
　　 2.异步式讲授。不言而喻，异步式讲授就是利用互联网将教师授课的教学要求、教学内容编制成文本或视频资料，通过互联网让学生自行浏览。上传后学生浏览过程中如遇到相关问题就可以以各种形式询问教师，教师再通过互联网回复学生。整个过程学生还可以事先自行解决所遇到的问题，将自己解决问题的思路和方法分享给老师和同学们，这是非常有益于学生学习的。既可以保证学生根据自己的学习情况向教师进行请教，也可以监控教师针对学生提问的回答情况。当然，整个过程对学生和教师的自主性要求都比较高，但是这种模式与传统模式相比较显然更利于学生的学习和成长。
　　 综上所述，“互联网+”背景下的高等职业院校专业教学不是新鲜事物，这是建立在互联网基础上的一次教学改革。很多国家由于互联网技术的发达，有很多较为成功的案例供我们借鉴。而我们国家的互联网教学模式改革尤其是职业教育模式改革目前正处于一个探索期，这就决定着高等职业院校的“互联网+”教学模式改革需要一个实践的过程，通过实践不断地总结和归纳，最后提炼出“互联网+”时代背景下高等职业院校汽车专业课程教学模式改革，使学生对汽车相关专业课程不再陌生而且主动学习。汽车相关课程本身就是需要实践的课程，這也要求教师不断地更新自己的知识体系、改进自己的教学方法，只有这样才能帮助学生掌握更多汽车相关知识和汽车目前发展的前沿知识。
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