沥青混凝土路面接缝施工技术

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　　摘要：
　　 沥青混凝土路面作为柔性路面的代表在道路中广泛采用，柔性路面相对刚性路面（水泥混凝土路面）具有开放交通早的最好优点。路面施工质量的控制要点包括平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性（要求路面具有良好的不透水性）、噪音量等方面。沥青混凝土路面施工中不可避免的要进行接缝处理，显然接缝处理的效果对路面的平整度、透水性方面有重大影响，施工中应严格控制接缝施工的质量。接缝处理是设计与施工上的技术难题之一，本文针对沥青路面接缝的不同形式，提出了适当合理的施工方法，根据施工经验，提出了详细的处理方法，改善接缝部位这一路面薄弱环节的施工状况，供广大施工人员参考。
　　关键词：沥青混凝土；热接缝；冷接缝；横缝；纵封
　　1、引言：
　　 在影响路面平整度的因素中，接缝的处理是一个重要环节。在沥青混凝土路面施工中，采用严格的工艺控制，在混合料配比、搅拌、运输、摊铺、碾压、开放交通前保护等工艺严格控制质量，还是有可能因为接缝处理的效果不好使整个道路质量受到严重影响。接缝施工必须接缝紧密、连接平顺，为保证良好的接缝施工质量应选取合格的作业设备，更应该保证施工时的工艺严谨性和合理性，沥青路面接缝处理的好坏，往往是一个施工队伍的施工水平的反应。下面就施工中接缝的种类及相关施工质量控制要点进行阐述：
　　2、沥青路面接缝的种类：
　　 按接缝部位施工时的混合料温度把接缝分为冷接缝和热接缝；按接缝与道路方向的位置关系把接缝分为横缝和纵缝；横缝又分垂直接缝和斜接缝。
　　 2.1冷接缝、热接缝技术 2.1.1冷接缝技术是指新铺层与经过压实后的已铺层进行拼接，通常在半幅施工热接缝受到限制的时候采用。半幅碾压只碾压到离前一条摊铺带边缘约20cm-30cm处，一般采用钢轮压路基或关闭了振动的振动压路机，待另外半幅摊铺完成后进行跨缝碾压，跨缝碾压时在原路线上采用振动压实模式。摊铺接缝的半幅路面粒料时必须对已铺的摊铺带接缝处边缘进行整修垂直处理，碾压新摊铺带时也要事前将其接缝边缘铲齐。
　　 2.1.2热接缝技术一般是在使用两台以上摊铺机并列同时施工时采用的，一般前后错开10―20米，此时接缝两侧的的混合料都还处于压实前的热状态，因此热缝处理相对简单，初压采用振动压路机压实两遍，注意要将压路机的驱动轮朝向摊铺机，防治被动轮拖动破坏路面。严格以上工艺类似采用全幅摊铺，可以保证良好的整体摊铺效果。其实纵向接缝处一般会存在骨料不均匀，轻微离析等现象。因此如果条件允许一般将热缝设置在道路的隔离带位置，而且通常也都在隔离带的位置，但是绝不能因此而轻视纵向接缝的质量控制。横缝因为正常的施工间隔（夜晚）、特殊天气、材料供应等原因无法避免采用冷接缝，一定要保证冷接缝的施工质量，以保证整个路面的质量。2.2纵向接缝与横向接缝2.2.1纵缝是因为路面宽度一般超过一台摊铺机的摊铺宽度，两条摊铺带相接处必须有一部分搭接，才能保证该处与其他部分具有相同的厚度，搭接的宽度应前后一致。在较宽的路面摊铺及变幅段的施工中为保证整个路面的平整、美观，必须采用2台或多台摊铺机联合作业的方法。纵向接缝有热接缝和冷接缝两种。纵缝一般采用热接缝，当因条件限制纵向采用冷接缝时，可以在先摊铺的中间一侧设置挡板，保证碾压时能压实边部并使接封面垂直。如果发生了斜接面，应把斜接面切割成垂直面，以保证冷接缝的施工质量，并在切割后的垂直面上涂粘结沥青，摊铺时新混合料应重叠在已铺带上5―10cm．以此加热接缝边缘的冷沥青混合料。不管采用何种接缝方式，摊铺带的边缘都必须齐整，这就要求机械在直线上或弯道上行驶时始终保持正确位置，一般辅以人工处理，采用人工处理切忌反复修补。目前，高速公路等高等级路面均采用热接缝。 2.2.2横向接缝在沥青路面施工中不可避免，因为摊铺机不可能永不停止的一直先前摊铺，通常指每天的工作缝及因为各种原因停止施工的工作缝，停工因素排除后恢复施工一定要重视施工冷缝的施工工艺。横缝碾压温度一般比正常碾压温度低5℃一1 0℃。，这是因为横向接缝的关键是混合料的温度变化，温度高很容易产生混合料推移，温度低横缝不能压实，易造成早期路面损坏。沥青混凝土路面横向接缝的好坏对沥青路面的质量影响很大，情况严重时，甚至会出现坑槽开裂、错台跳车等病害，严重影响路面的行车安全和舒适度，使道路质量和使用寿命明显降低。
　　
　　3、接缝施工技术及质量控制：
　　 施工中一般从以下三个方面控制接缝的质量：接缝方式、接缝位置、接缝的施工方法。 下面主要对施工难度大的横向接缝的质量控制要点详细阐述：3.1接缝方式 横向接缝有斜接缝和垂直接缝两种。高等级路面的上面层必须采用垂直接缝，以适应高速度、大流量的车流要求。其他等级公路的各层均可采用斜接缝。斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般为0．4～0．8m。搭接处应进行处理并洒少量沥青黏层，搭接处不得有大粒径骨料，斜接缝应充分压实并搭接平整，接缝应做到紧密粘结、连接平顺、充分压实。 3.2接缝位置 由于摊铺结束最后一个碾压段的混合料在压路机的重复碾压下不断地向前推移，造成接头路面的标高低于设计标高，所以在施工结束时，摊铺机在接近端部约1m处将熨平板稍微抬起驶离现场，采用人工修补的方法简单处理接头部位混合料，必要时可以设计横向挡板。也可以趁尚未冷透时用切割机将此断面切割成垂直面，并将切缝靠端部一侧已铺的不符合厚度平整度要求的尾部沥青混合料全部铲除，为接缝施工提供一个良好的被接缝面，后续施工中应对待接缝面进行处理，如涂抹沥青黏层。
　　 3.3施工方法
　　 为方便处理待接缝面，可事先在摊铺临近结束时，在预定摊铺段端约1 m长的摊铺宽度范围下层结构上放置隔层材料，再摊铺沥青混合料，是切割摊铺层时方便清除这部分不要的摊铺层；也可以在摊铺前泼洒足量水，以破坏其与基层的粘结，也是为了方便处理切割的摊铺层，但是要注意过量泼水的范围，放置影响不切割部分的面层连接质量。
　　 3.4控制要点与注意事项 要按照规范的要求设计施工缝：上下层纵缝应错开150mm(热接缝)或300―400 mm（冷接缝）；相邻两幅及上下层接缝应错开1米以上。接缝处切割不宜太整齐，否则容易粘结成为一个整体。在接缝上钻孔往往可以发现接缝两侧是分开的。若用凿岩机等在尚未硬化的沥青层上凿成凹凸不平的横向缝，则便于工作缝的接茬牢固，不易开裂。摊铺机在摊铺前必须预热充分，头车料温提高到1 5 0℃左右，起步摊铺速度达到2 5m／min，不能太慢或太快，影响结构厚度。接缝摊铺层施工结束后再用3 m直尺检查平整度。当有不符合要求的情况应趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平整。摊铺机振捣器振动必须与摊铺机起步同步进行，严禁停在接缝处原地不动，从而造成接缝处的混合料与前进方向摊铺的混合料密实度不平衡。选用高性能的振动压路机碾压，碾压时速度一定要慢，需要压路机匀速进行。严禁在未碾压成型的路段上转向、掉头、加水、停留，必须做此类工作时，应在作业部位铺100mm 的砂子。
　　
　　4、结语：
　　道路在国民经济中占重要地位，为经济建设和人民生活提供保障和服务，相关设计和施工人员应采取各种措施保证工程质量。以上依据施工经验，对沥青路面的施工接缝技术的施工要点做出了讨论，把握施工质量控制的要点是提供施工质量的前提，希望以上内容对施工人员有所帮助。

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